واشر سرسیلندر تیپ ۲ مشهد (واشر استاندارد) محصول شرکت مشهد واشر است و برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ عرضه می‌شود. واشر سرسیلندر قطعه‌ای کوچک اما حیاتی است؛ اگر کیفیت آن پایین باشد، خیلی زود دوباره با جوش آوردن، کم کردن آب یا قاطی شدن آب و روغن روبه‌رو می‌شوید و هزینه‌ی دستمزد باز و بسته کردن موتور دوباره تکرار می‌شود. این قطعه بعد از تست‌های کارگاهی، مورد تأیید اتو سرویس نوریک است.
واشر سرسیلندر چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
واشر سرسیلندر بین سرسیلندر و بلوک موتور قرار می‌گیرد و محفظه‌ی احتراق هر سیلندر، مسیرهای روغن و مسیرهای آب (مایع خنک‌کننده) را از هم جدا و آب‌بندی می‌کند. این قطعه همیشه زیر فشار و دمای بالای احتراق کار می‌کند؛ پس کیفیت ساخت و دقت ابعاد آن مستقیماً روی سلامت موتور اثر دارد.
درباره‌ی شرکت مشهد واشر
مشهد واشر در سال ۱۳۵۷ فعالیت خود را به‌عنوان اولین تولیدکننده‌ی واشر انواع خودروهای سواری، کامیون، کامیونت و ماشین‌آلات کشاورزی و صنعتی آغاز کرد. این شرکت با استفاده از تجهیزات آزمایشگاهی و روش‌های تخصصی ساخت واشر، به یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان واشر در صنعت خودرو تبدیل شده و محصولاتش را به خودروسازان داخلی و بازار یدکی عرضه می‌کند.
نظر کارشناسی اتو سرویس نوریک
گامر کشیشیان، مدیر اتو سرویس نوریک، درباره‌ی این واشر می‌گوید: «بعد از تست‌های دقیق می‌توانم بگویم این برند جزو باکیفیت‌ترین برندهای موجود در بازار ایران است و واقعاً تولید داخل ایران است؛ به نظر من باعث افتخار است.»
- تولید داخل ایران توسط یکی از قدیمی‌ترین واشرسازان کشور
- تأییدشده‌ی اتو سرویس نوریک بعد از تست کارگاهی
- انتخابی مطمئن برای جلوگیری از تکرار تعمیر
مناسب برای کدام خودرو؟
این واشر برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ عرضه می‌شود. اگر خودروی شما تیپ یا موتور دیگری دارد، یا سرسیلندر قبلاً تراش خورده است، قبل از سفارش با ما مشورت کنید تا واشر درست را انتخاب کنید.
علائم خرابی واشر سرسیلندر
- کم شدن مداوم آب رادیاتور بدون نشتی ظاهری
- دود سفید غلیظ از اگزوز، به‌خصوص بعد از گرم شدن موتور
- قاطی شدن آب و روغن (روغن شیری‌رنگ یا لایه‌ی روغن در منبع آب)
- جوش آوردن و داغ کردن موتور
- حباب زدن در منبع انبساط یا افت کمپرس و لرزش موتور
برای توضیح کامل این علائم، مقاله‌ی واشر سرسیلندر پژو ۲۰۶؛ علائم خرابی و هزینه تعویض را بخوانید. اگر موتور داغ می‌کند، مقاله‌ی داغ کردن موتور پژو ۲۰۶ هم کمک می‌کند علت را پیدا کنید.
نکته‌ی نصب
تعویض واشر سرسیلندر کار دقیقی است: صاف بودن سطح سرسیلندر باید بررسی شود و پیچ‌ها به ترتیب و با گشتاور درست بسته شوند. پیشنهاد می‌کنیم این کار را به مکانیک متخصص بسپارید.
چرا از car206 بخرید؟
- ۳۰ سال سابقه‌ی اتو سرویس نوریک در تعمیرات تخصصی پژو
- عرضه‌ی قطعاتی که خودمان در تعمیرگاه تست و تأیید کرده‌ایم
- تأیید اصالت کالا، مشاوره‌ی رایگان و ارسال به سراسر ایران
سؤالات متداول
منظور از «استاندارد» در نام این واشر چیست؟
این عنوانی است که برای این مدل واشر استفاده می‌شود. اگر سرسیلندر شما تراش خورده است، ممکن است به واشر دیگری نیاز داشته باشید؛ قبل از خرید با ما مشورت کنید.
آیا مشهد واشر تولید داخل است؟
بله. مشهد واشر تولیدکننده‌ی ایرانی است و به تجربه‌ی ما کیفیت آن جزو بهترین‌های بازار است.
آیا با تعویض واشر، مشکل جوش آوردن حتماً حل می‌شود؟
نه همیشه. جوش آوردن علت‌های دیگری مثل خرابی ترموستات، واترپمپ یا فن هم دارد؛ قبل از باز کردن موتور، عیب‌یابی دقیق انجام دهید.
مشاوره و سفارش
برای اطمینان از تطابق واشر با خودروی خود، مدل و تیپ خودرو را در واتساپ 09055475615 بفرستید یا با 021-88636013 تماس بگیرید. سفارش را هم از همین راه‌ها ثبت می‌کنیم.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.