شمع قطعه‌ای کوچک و ارزان است، اما سلامت موتور، شتاب و مصرف سوخت خودرو به همین قطعه کوچک بستگی دارد. اگر پژو شما ریپ می‌زند، صبح‌ها بد روشن می‌شود یا بیشتر از قبل بنزین مصرف میکند، احتمالاً وقت آن رسیده که شمع‌ها را بررسی کنید. در این راهنمای خرید به شما کمک می‌کنیم بهترین شمع پژو ۲۰۶ و ۴۰۵ را بر اساس نوع موتور، بودجه و شرایط رانندگی خود انتخاب کنید.
در ادامه انواع شمع را می‌شناسید، شمع مناسب هر تیپ را پیدا می‌کنید، شش برند رایج بازار را مقایسه می‌کنید و روش تشخیص شمع اصل از تقلبی را یاد می‌گیرید. در پایان هم آموزش تعویض شمع و پاسخ پرتکرارترین سؤال‌ها را می‌خوانید.
شمع پژو چه کاری انجام می‌دهد و چرا انتخاب آن مهم است؟
شمع در بالای هر سیلندر قرار دارد و در لحظه دقیقی که ایسیو تعیین میکند، یک جرقه قوی بین دو الکترود خود ایجاد میکند. این جرقه مخلوط هوا و بنزین را آتش می‌زند و انفجار حاصل، پیستون را به پایین می‌راند. موتور چهارسیلندر پژو در هر دقیقه هزاران بار به همین جرقه نیاز دارد.
اگر جرقه ضعیف باشد یا در زمان نادرست اتفاق بیفتد، بخشی از سوخت نمی‌سوزد. نتیجه آن کاهش قدرت، لرزش، افزایش مصرف و آلودگی بیشتر است. سوخت نسوخته در درازمدت به کاتالیزور و سنسور اکسیژن هم آسیب می‌زند و هزینه‌های سنگین‌تری روی دست شما می‌گذارد.
شمع نامناسب چه آسیبی به موتور می‌زند؟
شمعی که درجه حرارتی آن با موتور هماهنگ نیست، یا بیش از حد داغ میکند یا بیش از حد سرد می‌ماند. شمع خیلی داغ خطر پیش‌احتراق و ناک (صدای تق‌تق موتور) را بالا می‌برد. شمع خیلی سرد هم دوده می‌گیرد و خیلی زود جرقه ضعیفی تولید میکند.
طول رزوه نامناسب هم مشکل‌ساز است. شمعی با رزوه بلندتر از استاندارد ممکن است به پیستون یا سوپاپ برخورد کند و شمع کوتاه‌تر هم رسوب را در رزوه‌های سرسیلندر جمع میکند. پس «بهترین برند» همیشه بهترین انتخاب نیست؛ شمع باید دقیقاً با موتور شما سازگار باشد.
انواع شمع خودرو؛ نیکلی، پلاتینیوم و ایریدیوم
تفاوت اصلی شمع‌ها در جنس الکترود مرکزی است. این جنس، عمر شمع، کیفیت جرقه و قیمت آن را تعیین میکند. هر سه نوع را در بازار ایران برای پژو پیدا می‌کنید.
شمع نیکلی یا مسی (معمولی)
این شمع‌ها الکترود مرکزی نسبتاً ضخیمی از آلیاژ نیکل با هسته مسی دارند. قیمت آن‌ها پایین است و خودروسازان داخلی بیشتر خودروها را با همین نوع شمع تحویل می‌دهند. عیب اصلی آن‌ها عمر کوتاه‌تر است، چون الکترود نیکلی زودتر فرسوده می‌شود و دهانه آن بزرگ‌تر می‌شود.
اگر کارکرد سالانه کمی دارید و شمع را در هر سرویس اصلی عوض می‌کنید، شمع نیکلی باکیفیت انتخاب اقتصادی و منطقی است.
شمع پلاتینیوم
در شمع پلاتینیوم، سازنده یک لایه یا دکمه کوچک پلاتین روی نوک الکترود قرار می‌دهد. پلاتین در برابر حرارت و فرسایش مقاوم‌تر است، پس شمع مدت طولانی‌تری دهانه ثابت و جرقه یکنواخت دارد. قیمت آن از شمع نیکلی بیشتر و از ایریدیوم کمتر است.
شمع ایریدیوم
ایریدیوم یکی از سخت‌ترین فلزات است. این ویژگی به سازنده اجازه می‌دهد الکترود مرکزی را بسیار نازک بسازد. الکترود نازک جرقه متمرکزتری با ولتاژ کمتر ایجاد میکند، روشن شدن در هوای سرد را آسان‌تر میکند و عمر بسیار بالایی دارد.
شمع ایریدیوم گران‌تر است، اما برای رانندگانی که کارکرد بالا دارند، در ترافیک سنگین رانندگی می‌کنند یا خودرو دوگانه‌سوز دارند، معمولاً ارزش هزینه اضافه را دارد.
جدول مقایسه انواع شمع
| نوع شمع | عمر تقریبی | قیمت | مناسب برای |
|---|---|---|---|
| نیکلی (معمولی) | حدود ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر | ارزان | کارکرد کم و بودجه محدود |
| پلاتینیوم | حدود ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر | متوسط | استفاده روزانه شهری |
| ایریدیوم | حدود ۶۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر | گران | کارکرد بالا، ترافیک، دوگانه‌سوز |
این اعداد را کاتالوگ برندها برای سوخت استاندارد اعلام می‌کنند. با کیفیت متغیر بنزین در ایران، بهتر است عدد پایین هر بازه را ملاک قرار دهید.
بهترین شمع پژو ۲۰۶ بر اساس تیپ و نوع موتور
ایران‌خودرو پژو ۲۰۶ را با دو خانواده موتور اصلی عرضه کرد: TU3 در تیپ‌های ۱، ۲ و ۳ و TU5 در تیپ‌های ۴، ۵ و ۶. پژو ۲۰۷ هم موتور TU5 دارد. سیستم جرقه این دو موتور تفاوت دارد و همین تفاوت روی انتخاب شمع اثر می‌گذارد. اگر تیپ خودرو خود را دقیق نمی‌دانید، مقاله تفاوت موتورهای TU3 و TU5 را ببینید.
شمع مناسب پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (موتور TU3)
موتور TU3 هشت‌سوپاپ است و کوئل جداگانه‌ای دارد که با وایر شمع به شمع‌ها وصل می‌شود. این موتور حساسیت کمتری به نوع شمع دارد و یک شمع نیکلی یا پلاتینیوم باکیفیت با درجه حرارتی استاندارد به‌خوبی جوابگوی آن است.
نکته مهم در تیپ ۲ وضعیت وایرهاست. وایر فرسوده یا ترک‌خورده جرقه را ضعیف میکند و حتی بهترین شمع هم در این حالت نتیجه خوبی نمی‌دهد. پس هنگام تعویض شمع، وایرها را هم از نظر ترک، سوختگی و مقاومت بررسی کنید.
شمع مناسب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ۲۰۷ (موتور TU5)
موتور TU5 شانزده‌سوپاپ است و کوئل یکپارچه‌ای دارد که مستقیم روی شمع‌ها می‌نشیند. این موتور قدرت و دور بالاتری دارد و به شمعی با جرقه قوی و پایدار نیاز دارد. بسیاری از تعمیرکاران برای TU5 شمع پلاتینیوم یا ایریدیوم را پیشنهاد می‌کنند، به‌خصوص اگر خودرو را زیاد در ترافیک می‌رانید.
شمع بوش مخصوص تیپ ۵ یکی از گزینه‌های پرطرفدار این موتور است. اگر شمع خودرو شما به تعویض نیاز دارد، شمع بوش روسیه تیپ پنج را در فروشگاه car206 ببینید؛ این قطعه را تیم فنی ما تأیید کرده است. سایر گزینه‌ها را هم در دسته شمع فروشگاه پیدا می‌کنید.
شمع مناسب پژو ۴۰۵ و پارس
پژو ۴۰۵ و بیشتر نسخه‌های پژو پارس موتور XU7 دارند و پارس TU5، همان‌طور که از نامش پیداست، موتور TU5 دارد. در خودروهای XU7 شمع نیکلی یا پلاتینیوم استاندارد کافی است، به شرطی که کوئل و وایرها سالم باشند. پارس TU5 از نظر نیاز به شمع شرایطی مشابه ۲۰۶ تیپ ۵ دارد.
قبل از خرید، کد فنی شمع را در کاتالوگ برند با نوع موتور خودرو تطبیق دهید. شمع‌هایی که ظاهر مشابهی دارند ممکن است طول رزوه یا درجه حرارتی متفاوتی داشته باشند.
شمع مناسب پژو دوگانه‌سوز
احتراق گاز CNG به ولتاژ جرقه بیشتری نسبت به بنزین نیاز دارد. به همین دلیل شمع خودروهای دوگانه‌سوز زودتر فرسوده می‌شود و ایراد آن سریع‌تر به شکل ریپ زدن روی گاز خودش را نشان می‌دهد. بسیاری از تعمیرکاران برای این خودروها شمع ایریدیوم یا شمع مخصوص سوخت گاز پیشنهاد می‌کنند.
اگر خودروی شما دوگانه‌سوز است، فاصله تعویض شمع را کوتاه‌تر در نظر بگیرید و در هر سرویس رنگ نوک شمع‌ها را بررسی کنید.
معرفی ۶ برند شمع رایج برای پژو در بازار ۱۴۰۵
در بازار ایران برندهای زیادی شمع پژو عرضه می‌کنند. شش برندی که در ادامه معرفی می‌کنیم سابقه طولانی دارند و قطعه مخصوص موتورهای TU و XU را تولید می‌کنند. ترتیب معرفی به معنی رتبه‌بندی نیست؛ انتخاب نهایی به موتور و بودجه شما بستگی دارد.
۱. بوش (Bosch)
بوش آلمانی یکی از شناخته‌شده‌ترین تولیدکنندگان قطعات برق و جرقه خودرو در دنیاست و در ایران هم محبوبیت زیادی دارد. این برند شمع نیکلی، پلاتینیوم و ایریدیوم را برای بیشتر موتورهای پژو تولید میکند و قیمت آن در محدوده متوسط قرار دارد.
یک نکته مهم درباره شمع‌های بوش ساخت روسیه: بوش در سال ۲۰۲۳ کارخانه خود در شهر انگلس روسیه را واگذار کرد و مالک جدید، محصولات این کارخانه را اکنون با نام تجاری METEOR عرضه میکند. پس شمع بوش «Made in Russia» موجود در بازار معمولاً از تولیدات قبلی همان کارخانه است. هنگام خرید به تاریخ تولید و اصالت بسته‌بندی دقت کنید.
۲. ان‌جی‌کی (NGK)
NGK ژاپنی یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان شمع در جهان است و بسیاری از خودروسازان از آن به‌عنوان قطعه اولیه خط تولید استفاده می‌کنند. شمع‌های ایریدیوم این برند کیفیت و عمر بالایی دارند. عیب اصلی NGK در بازار ایران تعداد زیاد نمونه‌های تقلبی است، پس فقط از فروشنده معتبر خرید کنید.
۳. دنسو (Denso)
دنسو هم یک برند ژاپنی و از پیشگامان ساخت شمع ایریدیوم با الکترود بسیار نازک است. شمع‌های دنسو جرقه قوی و پایداری دارند و برای موتور TU5 و خودروهای دوگانه‌سوز گزینه خوبی هستند. قیمت آن‌ها معمولاً از شمع‌های نیکلی رایج بالاتر است.
۴. اکیوم (Eyquem)
اکیوم یک برند قدیمی فرانسوی است که سال‌ها در بازار قطعات پژو حضور داشته و رانندگان ایرانی آن را به‌خوبی می‌شناسند. شمع‌های نیکلی این برند برای موتورهای XU7 و TU3 انتخاب اقتصادی و قابل‌اعتمادی به شمار می‌روند. موجودی و اصالت آن را قبل از خرید با دقت بررسی کنید.
۵. چمپیون (Champion)
چمپیون یک برند قدیمی آمریکایی است و محصولات آن در ایران بیشتر در رده نیکلی و قیمت مناسب قرار دارند. برای خودروهایی که کارکرد سالانه متوسطی دارند و مالک آن‌ها شمع را در هر سرویس اصلی عوض میکند، چمپیون انتخاب اقتصادی خوبی است.
۶. بریسک (Brisk)
بریسک ساخت جمهوری چک است و در ایران به‌خاطر نسبت قیمت به کیفیت مناسب طرفداران زیادی دارد. این برند شمع‌های نیکلی، چندالکترودی و ایریدیوم تولید میکند. شمع‌های چندالکترودی بریسک برای رانندگانی که به عمر بیشتر با قیمت متعادل فکر می‌کنند گزینه جالبی هستند.
علائم خرابی شمع و زمان درست تعویض آن
شمع معمولاً به‌تدریج ضعیف می‌شود و موتور چند هشدار روشن به شما می‌دهد. اگر این علائم را بشناسید، قبل از آسیب دیدن کوئل یا کاتالیزور شمع را عوض می‌کنید.
۵ نشانه رایج شمع فرسوده
- ریپ زدن و لرزش: به‌خصوص در سربالایی، با بار کامل یا هنگام روشن بودن کولر.
- بد روشن شدن: استارت طولانی، به‌ویژه صبح‌ها و در هوای سرد.
- افت شتاب: خودرو با فشار دادن پدال گاز دیر واکنش نشان می‌دهد.
- افزایش مصرف سوخت: بخشی از بنزین نمی‌سوزد و از اگزوز خارج می‌شود.
- روشن شدن چراغ چک: ایسیو خطای احتراق ناقص (Misfire) را ثبت میکند.
برای بررسی دقیق‌تر این علائم، مقاله‌های علت ریپ زدن پژو در سربالایی، علت بد روشن شدن پژو ۲۰۶ در صبح و ۱۰ علت روشن شدن چراغ چک پژو ۲۰۶ را بخوانید.
رنگ نوک شمع چه می‌گوید؟
وقتی شمع را باز می‌کنید، به رنگ نوک آن نگاه کنید. رنگ قهوه‌ای روشن یا خاکستری یعنی احتراق سالم است. دوده سیاه و خشک از مخلوط غنی سوخت، فیلتر هوای کثیف یا انژکتور معیوب خبر می‌دهد. رسوب سیاه و روغنی نشان می‌دهد روغن وارد محفظه احتراق می‌شود.
نوک سفید و براق یا الکترود ذوب‌شده هم به داغ شدن بیش از حد، شمع خیلی داغ یا آوانس نامناسب اشاره میکند. اگر رسوب روغنی می‌بینید، به روغن‌سوزی شک کنید و راهنمای روغن‌سوزی موتور TU5 را بخوانید.
جدول زمان تعویض شمع پژو
| شرایط استفاده | شمع نیکلی | شمع پلاتینیوم یا ایریدیوم |
|---|---|---|
| رانندگی عادی بنزینی | هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر | هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر یا طبق کاتالوگ |
| ترافیک سنگین شهری | هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر | هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر |
| دوگانه‌سوز (CNG) | هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر | هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر |
این بازه‌ها تقریبی هستند. برنامه کامل سرویس‌ها را در جدول زمان‌بندی تعویض قطعات و سیالات ۲۰۶ و ۲۰۷ ببینید. همچنین ویدئوی کوتاه عواقب به‌موقع عوض نکردن شمع خودرو را از دست ندهید.
راهنمای خرید؛ تشخیص شمع اصل از تقلبی
بازار شمع یکی از آلوده‌ترین بازارهای قطعات یدکی است. شمع تقلبی ظاهری شبیه نمونه اصلی دارد، اما عایق سرامیکی ضعیف، الکترود نامرغوب و درجه حرارتی نادرست آن در مدت کوتاهی مشکل ایجاد میکند. خرید شمع تقلبی حتی می‌تواند باعث شکستن نوک شمع داخل سیلندر شود.
۶ نکته برای تشخیص شمع اصل
- کیفیت چاپ جعبه و برچسب را بررسی کنید؛ رنگ‌پریدگی، غلط املایی و فونت نامنظم نشانه تقلب است.
- حروف و کد روی بدنه فلزی و عایق سرامیکی شمع باید واضح، یکنواخت و بدون لرزش باشد.
- عایق سرامیکی شمع اصل صاف و براق است و ترک یا ناهمواری ندارد.
- رزوهها تمیز، یکنواخت و بدون پلیسه هستند و واشر شمع محکم روی بدنه نشسته است.
- قیمت خیلی پایین‌تر از بازار معمولاً نشانه تقلبی یا بازمانده بودن کالاست.
- در صورت وجود، کد اصالت یا QR روی جعبه را از سایت رسمی برند استعلام کنید.
برای آشنایی بیشتر با ترفندهای فروشندگان قطعات تقلبی، راهنمای تشخیص قطعات تقلبی خودرو را بخوانید.
نکات نهایی برای خرید بهترین شمع پژو ۲۰۶
برای خرید بهترین شمع پژو ۲۰۶ این سه سؤال را از خود بپرسید: خودرو من کدام موتور را دارد؟ سالانه چقدر رانندگی می‌کنم؟ خودرو دوگانه‌سوز است یا فقط بنزینی؟ پاسخ این سؤال‌ها نوع شمع را مشخص میکند و بعد از آن فقط باید برند معتبر و فروشنده مطمئن را انتخاب کنید.
همیشه هر چهار شمع را با هم عوض کنید و از ترکیب برندها یا شمع نو و کهنه در یک موتور پرهیز کنید. فاکتور معتبر بگیرید تا در صورت بروز مشکل امکان پیگیری داشته باشید.
آموزش تعویض شمع پژو ۲۰۶ در ۷ مرحله
تعویض شمع یکی از ساده‌ترین کارهای نگهداری خودرو است و با چند ابزار ساده آن را در خانه انجام می‌دهید. اگر به توانایی خود اطمینان ندارید، این کار را به تعمیرکار بسپارید، چون آسیب به رزوه سرسیلندر هزینه سنگینی دارد.
ابزار لازم
به یک آچار بکس شمع مناسب (معمولاً سایز ۱۶ یا ۲۱ میلی‌متر بسته به نوع شمع)، رابط بلند، آچار تورک، فیلر برای اندازه‌گیری دهانه، یک برس یا دمنده هوا و یک پارچه تمیز نیاز دارید. سایز دقیق آچار را با شمع جدید مقایسه کنید.
مراحل تعویض
- اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود؛ باز کردن شمع روی سرسیلندر داغ به رزوه آسیب می‌زند.
- در تیپ ۵ کاور موتور و سوکت‌ها را جدا کنید و کوئل یکپارچه را با دقت بیرون بکشید. در تیپ ۲ وایرها را از سر شمع جدا کنید و ترتیب آن‌ها را علامت بزنید.
- اطراف شمع‌ها را با برس یا دمنده تمیز کنید تا گردوخاک وارد سیلندر نشود.
- شمع‌ها را با آچار بکس شمع خلاف جهت عقربه‌های ساعت باز کنید.
- دهانه شمع نو را با فیلر کنترل کنید و فقط در صورت نیاز و طبق کاتالوگ برند آن را تنظیم کنید. دهانه شمع ایریدیوم را دستکاری نکنید.
- شمع نو را ابتدا با دست ببندید تا مطمئن شوید رزوه درست جا افتاده است، سپس با آچار تورک و طبق عدد کاتالوگ سفت کنید.
- کوئل یا وایرها را سر جای خود برگردانید، سوکت‌ها را وصل کنید و موتور را روشن کنید.
اگر بعد از تعویض لرزش یا ریپ ادامه داشت، سراغ کوئل، وایر، انژکتور یا سنسورها بروید. مقاله علت ریپ زدن پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ مسیر عیب‌یابی را به شما نشان می‌دهد.
۵ اشتباه رایج رانندگان در خرید و نصب شمع
- خرید بر اساس قیمت: ارزان‌ترین شمع معمولاً گران‌ترین هزینه را روی دست شما می‌گذارد.
- بیش از حد سفت کردن: فشار زیاد رزوه آلومینیومی سرسیلندر را خراب میکند یا عایق شمع را می‌شکند.
- نادیده گرفتن کوئل و وایر: شمع نو با کوئل معیوب مشکل ریپ را حل نمیکند.
- تنظیم نادرست دهانه: دهانه خیلی باز یا خیلی بسته جرقه را ضعیف میکند.
- تعویض یکی از شمع‌ها: چهار شمع باید شرایط یکسانی داشته باشند.
رابطه شمع با کوئل، کیفیت بنزین و روغن موتور
شمع به‌تنهایی کار نمیکند. کیفیت جرقه به سلامت کوئل، کیفیت سوخت و وضعیت داخلی موتور هم بستگی دارد. اگر این سه عامل را کنار شمع مناسب قرار دهید، موتور پژو شما نرم‌تر کار میکند و عمر قطعات جرقه هم بیشتر می‌شود.
شمع و کوئل؛ یک تیم دونفره
کوئل ولتاژ باتری را به ولتاژ بسیار بالا تبدیل میکند و شمع این ولتاژ را به جرقه می‌رساند. شمع فرسوده با دهانه بزرگ به ولتاژ بیشتری نیاز دارد و فشار زیادی به کوئل وارد میکند. به همین دلیل خیلی از کوئل‌هایی که در پژو ۲۰۶ تیپ ۵ می‌سوزند، قربانی شمع‌های کهنه هستند.
پس تعویض به‌موقع شمع در واقع از کوئل گران‌قیمت شما هم محافظت میکند. اگر بعد از تعویض شمع هنوز لرزش دارید، کوئل را با دیاگ یا جابه‌جا کردن سیلندرها تست کنید.
کیفیت بنزین و ناک موتور
بنزین کم‌اکتان باعث احتراق زودهنگام و صدای تق‌تق موتور می‌شود. این پدیده دمای نوک شمع را بالا می‌برد و عمر آن را کوتاه میکند. سوخت‌گیری از جایگاه‌های معتبر اولین قدم است. بعضی رانندگان هم در شرایط خاص از مکمل افزایش اکتان استفاده می‌کنند.
اگر می‌خواهید بدانید مکمل سوخت واقعاً به کدام خودروها کمک میکند، بررسی تخصصی تأثیر مکمل بنزین و اکتان بوستر را بخوانید. در صورت نیاز هم اکتان بوستر آرتمن را در فروشگاه ما ببینید. در مصرف مکمل‌ها زیاده‌روی نکنید؛ مقاله فریب مکمل‌ها و روغن‌های لاکچری را نخورید دید متعادلی به شما می‌دهد.
روغن موتور مناسب و شمع تمیز
روغن نامناسب یا کهنه باعث رسوب و روغن‌سوزی می‌شود و رسوب روغنی روی شمع جرقه را ضعیف میکند. برای موتور TU5 روغن با ویسکوزیته مناسب و تعویض به‌موقع اهمیت زیادی دارد. اگر زمان سرویس خودرو شما هم رسیده است، پکیج تعویض روغن لوکینی 5W-40 و فیلترهای پژو ۲۰۶ تیپ ۵ را در فروشگاه car206 ببینید.
تمیز بودن انژکتورها هم به احتراق کامل و تمیز ماندن شمع کمک میکند. زمان مناسب این سرویس را در راهنمای شستشوی انژکتور با دستگاه بخوانید.
جمع‌بندی؛ کدام شمع را بخریم؟
اگر پژو ۲۰۶ تیپ ۲ یا ۴۰۵ با کارکرد معمولی دارید، یک شمع نیکلی یا پلاتینیوم معتبر کاملاً کافی است. برای ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۷ و پارس TU5 شمع پلاتینیوم یا ایریدیوم باکیفیت انتخاب بهتری است، به‌ویژه اگر در ترافیک رانندگی می‌کنید. برای خودروهای دوگانه‌سوز هم شمع ایریدیوم یا شمع مخصوص CNG و فاصله تعویض کوتاه‌تر را در نظر بگیرید.
در انتخاب بهترین شمع پژو ۲۰۶ یادتان باشد که اصالت کالا از نام برند مهم‌تر است. شمع اصلِ یک برند متوسط بهتر از نمونه تقلبی یک برند مشهور کار میکند. اگر درباره انتخاب شمع، تست کوئل یا رفع ریپ خودرو خود سؤال دارید، کارشناسان تعمیرگاه تخصصی پژو کشیشیان راهنمایی‌تان می‌کنند.
برای خواندن مقاله‌های آموزشی بیشتر درباره ریپ زدن، مصرف سوخت و سرویس دوره‌ای، به صفحه ۲ وبلاگ، صفحه ۸ وبلاگ، صفحه ۱۳ وبلاگ، صفحه ۱۸ وبلاگ و صفحه ۲۱ وبلاگ car206 سر بزنید. مقاله مصرف سوخت ۲۰۶ تیپ ۵ و روش‌های کم کردن آن هم مکمل خوبی برای این راهنماست.
برای دیدن تصویر کامل، از انواع و برندها تا جدول تطبیق با ۲۰۶، ۲۰۷، ۴۰۵، پارس و سمند، راهنمای جامع شمع و کوئل پژو را بخوانید.
سوالات متداول درباره شمع پژو
بهترین شمع پژو ۲۰۶ تیپ ۵ کدام است؟
برای موتور TU5 شمع پلاتینیوم یا ایریدیوم اصل از برندهای معتبری مثل بوش، NGK یا دنسو انتخاب مناسبی است. مهم‌تر از برند، تطبیق کد فنی شمع با موتور و اطمینان از اصالت کالاست.
شمع پژو ۲۰۶ را هر چند کیلومتر عوض کنیم؟
شمع نیکلی معمولاً هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر و شمع پلاتینیوم یا ایریدیوم هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر یا طبق کاتالوگ برند نیاز به تعویض دارد. در ترافیک سنگین و خودروهای دوگانه‌سوز این فاصله را کوتاه‌تر در نظر بگیرید.
آیا شمع ایریدیوم مصرف سوخت را کم میکند؟
شمع ایریدیوم جرقه پایدارتری ایجاد میکند و اگر شمع قبلی فرسوده بوده باشد، مصرف سوخت را به حالت عادی برمیگرداند. اما در موتوری که شمع سالم دارد، معجزه نمیکند و تفاوت مصرف معمولاً اندک است.
شمع تیپ ۲ و تیپ ۵ پژو ۲۰۶ با هم فرق دارند؟
بله. تیپ ۲ موتور TU3 با کوئل جدا و وایر شمع دارد و تیپ ۵ موتور TU5 با کوئل یکپارچه دارد. مشخصات شمع این دو موتور یکسان نیست، پس شمع را بر اساس نوع موتور و کد فنی کاتالوگ بخرید.
چطور شمع اصل را از تقلبی تشخیص دهیم؟
کیفیت چاپ جعبه و بدنه، صافی عایق سرامیکی، یکنواختی رزوهها، قیمت منطقی و کد اصالت را بررسی کنید و فقط از فروشنده معتبر با فاکتور خرید کنید.
خودروهای دوگانه‌سوز به شمع مخصوص نیاز دارند؟
احتراق گاز CNG به ولتاژ جرقه بیشتری نیاز دارد و شمع را زودتر فرسوده میکند. به همین دلیل بسیاری از تعمیرکاران برای این خودروها شمع ایریدیوم یا شمع مخصوص سوخت گاز و فاصله تعویض کوتاه‌تر را پیشنهاد می‌کنند.
