بکسل کردن ۲۰۶ اتومات؛ روش درست، خطرها و یدک‌کش رایگان ۱۴۰۵

بکسل کردن ۲۰۶ اتومات با طناب، یکی از رایج‌ترین اشتباه‌هایی است که یک ایراد کوچک را به خرابی جدی گیربکس تبدیل می‌کند. گیربکس AL4 مثل گیربکس دستی نیست. روغن‌کاری قطعات داخلی آن به پمپی وابسته است که با موتور کار می‌کند. وقتی موتور خاموش است و چرخ‌های جلو روی زمین می‌چرخند، قطعات داخلی بدون روغن‌کاری کافی می‌چرخند و داغ می‌کنند. در این راهنما ما در اتو سرویس نوریک توضیح می‌دهیم چرا بکسل با طناب خطرناک است، روش درست جابه‌جایی چیست و چه زمانی می‌توانید از یدک‌کش رایگان ما در تهران استفاده کنید.

اگر همین حالا در راه مانده‌اید، پیش از هر کاری لوکیشن و توضیح کوتاه وضعیت را در واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ بفرستید یا با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) تماس بگیرید.

چرا بکسل کردن ۲۰۶ اتومات با طناب خطرناک است؟

برای فهم خطر، باید بدانیم روغن‌کاری داخل گیربکس AL4 چطور انجام می‌شود.

پمپ روغن با موتور کار می‌کند

در گیربکس AL4، پمپ روغن به مبدل گشتاور و از آنجا به موتور متصل است. تا وقتی موتور روشن است، پمپ روغن را با فشار به همهٔ قطعات می‌رساند. وقتی موتور خاموش است، پمپ هم نمی‌چرخد و فشار روغن صفر است.

چرخ‌ها می‌چرخند، روغن نمی‌رسد

در بکسل با طناب، چرخ‌های جلو روی زمین می‌چرخند و شفت خروجی و چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای را هم می‌چرخانند. این قطعات بدون فشار روغن می‌چرخند. هرچه سرعت بیشتر و مسافت طولانی‌تر باشد، اصطکاک و گرما بیشتر می‌شود.

نتیجه: سایش و داغ کردن

بلبرینگ‌ها، بوش‌ها و چرخ‌دنده‌ها در اثر این گرما و اصطکاک ساییده می‌شوند. در موارد شدید، صفحه‌ها و بوش‌ها آسیب جدی می‌بینند و گیربکسی که فقط یک ایراد برقی داشت، به تعمیر کامل می‌رسد. شرح تعمیر کامل در تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۶.

ایراد اصلی هم بدتر می‌شود

اگر خودرو به‌خاطر خرابی خود گیربکس متوقف شده، بکسل با طناب ایراد را تشدید می‌کند. مثلاً اگر روغن کم شده یا پمپ مشکل دارد، چرخاندن قطعات بدون روغن، آسیب را چند برابر می‌کند.

روش درست جابه‌جایی ۲۰۶ اتومات خراب

بهترین روش جابه‌جایی، روشی است که چرخ‌های جلو اصلاً روی زمین نچرخند.

یدک‌کش کفی (خودروبر)

مطمئن‌ترین روش، حمل با یدک‌کش کفی است. خودرو کاملاً روی کفی قرار می‌گیرد و هیچ چرخی روی زمین نمی‌چرخد. این روش برای هر نوع خرابی گیربکس، از جمله وقتی دسته دنده گیر کرده، مناسب است.

یدک‌کش با بالا بردن چرخ‌های جلو

اگر کفی در دسترس نیست، یدک‌کشی که چرخ‌های جلو را از زمین بلند کند هم قابل قبول است. هنگام بلند کردن، دقت کنید سپر جلو و رادیاتور آسیب نبینند و فرمان قفل نباشد تا چرخ‌های عقب راحت دنبال یدک‌کش حرکت کنند. در ۲۰۶ اتومات چرخ‌های محرک جلو هستند، پس با بلند شدن آنها، گیربکس نمی‌چرخد. هرگز چرخ‌های عقب را بلند نکنید و چرخ‌های جلو را روی زمین نگذارید.

بکسل با طناب فقط در حالت اضطرار

اگر هیچ راه دیگری نیست، مثلاً خودرو وسط تقاطع مانده، فقط برای کنار کشیدن خودرو و فاصلهٔ چند متری، با سرعت بسیار کم بکسل کنید. دستهٔ دنده را روی N بگذارید. برای هر مسافت بیشتر، دستورالعمل دفترچهٔ خودرو را رعایت کنید و بهتر است اصلاً از این روش استفاده نکنید.

هل دادن خودرو

هل دادن برای کنار زدن خودرو از مسیر در فاصلهٔ کوتاه اشکالی ندارد. اما روشن کردن ۲۰۶ اتومات با هل دادن ممکن نیست. برخلاف خودروی دستی، گیربکس اتومات نیروی چرخ‌ها را به موتور منتقل نمی‌کند.

یدک‌کش رایگان نوریک برای خرابی گیربکس در تهران

اتو سرویس نوریک برای خودروهایی که به‌خاطر خرابی گیربکس از کار افتاده‌اند، یدک‌کش رایگان می‌فرستد.

شرایط یدک‌کش رایگان

• خرابی باید مربوط به گیربکس باشد؛ مثلاً خودرو در D یا R حرکت نمی‌کند یا گیربکس قفل کرده است.
• خودرو باید در محدودهٔ شهر تهران باشد.
• هماهنگی از طریق تماس تلفنی با تعمیرگاه انجام می‌شود.

چطور درخواست بدهیم؟

با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ تماس بگیرید (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) یا در واتس‌اپ لوکیشن و توضیح علائم را بفرستید. ما وضعیت را می‌پرسیم تا مطمئن شویم ایراد از گیربکس است و یدک‌کش را هماهنگ می‌کنیم.

برای خرابی‌های غیرگیربکسی

اگر خودرو به‌خاطر خرابی موتور، باتری یا تصادف متوقف شده، یدک‌کش رایگان شامل آن نمی‌شود. در این حالت از یدک‌کش‌های شهری کمک بگیرید. اطلاعات بیشتر در یدک کش تهران.

راننده برای آوردن خودروی سالم

اگر خودرو هنوز حرکت می‌کند اما فرصت آوردن آن را ندارید، رانندهٔ نوریک می‌تواند خودرو را از محل شما به تعمیرگاه بیاورد و پس از کار برگرداند. این خدمت با تماس تلفنی هماهنگ می‌شود.

چه اطلاعاتی هنگام تماس با تعمیرگاه بدهید؟

هرچه اطلاعات دقیق‌تری بدهید، هماهنگی یدک‌کش و تشخیص ایراد سریع‌تر انجام می‌شود.

مدل و وضعیت خودرو

مدل خودرو، تیپ و سال تولید را بگویید. بگویید موتور روشن می‌شود یا نه و خودرو در کدام دنده‌ها حرکت می‌کند یا نمی‌کند.

لوکیشن دقیق

لوکیشن را در واتس‌اپ بفرستید و نشانه‌های اطراف را بگویید. اگر خودرو در پارکینگ یا کوچهٔ تنگ است، این موضوع را هم بگویید تا یدک‌کش مناسب فرستاده شود.

نحوهٔ شروع ایراد

بگویید ایراد ناگهانی بود یا از چند روز قبل نشانه داشت. صدای غیرعادی، چراغ‌های داشبورد، بوی سوختگی یا لکهٔ روغن را گزارش کنید. این اطلاعات کمک می‌کند پیش از رسیدن خودرو، قطعات احتمالی را آماده کنیم.

زمان مناسب

تعمیرگاه شنبه تا چهارشنبه ۹ تا ۱۸:۳۰ و پنجشنبه ۹ تا ۱۴ باز است و جمعه تعطیل است. اگر خارج از این ساعت‌ها در راه ماندید، خودرو را در محل امن پارک کنید و در اولین ساعت کاری تماس بگیرید.

چه زمانی ۲۰۶ اتومات نیاز به یدک‌کش دارد؟

همهٔ ایرادهای گیربکس نیاز به یدک‌کش ندارند. این بخش به شما کمک می‌کند تصمیم درست بگیرید.

خودرو در D و R حرکت نمی‌کند

اگر موتور روشن است اما خودرو در هیچ دنده‌ای حرکت نمی‌کند، رانندگی ممکن نیست و یدک‌کش لازم است. علت‌های این حالت را در گیربکس ۲۰۶ اتومات حرکت نمی‌کند توضیح داده‌ایم.

صدای شدید فلزی یا قفل شدن

صدای شدید فلزی، قفل شدن ناگهانی چرخ‌ها یا بیرون ریختن روغن زیاد، یعنی فوراً توقف کنید و یدک‌کش بخواهید. ادامهٔ رانندگی در این حالت خطر جانی و آسیب بیشتر دارد.

حالت اضطراری

اگر خودرو در حالت اضطراری با دنده ۳ حرکت می‌کند، معمولاً می‌توان با سرعت کم و مسیر کوتاه به تعمیرگاه رسید. اما اگر مسیر طولانی یا پر از سربالایی است، یدک‌کش را در نظر بگیرید. توضیح کامل در حالت اضطراری گیربکس AL4.

لغزش شدید و بوی سوختگی

اگر خودرو کشش ندارد و بوی سوختگی می‌آید، ادامهٔ رانندگی صفحه‌ها را بیشتر می‌سوزاند. بهتر است خودرو را با یدک‌کش بیاورید. علائم را در ۲۰۶ اتومات کشش ندارد ببینید.

کارهای لازم پیش از رسیدن یدک‌کش

چند کار ساده هم ایمنی شما را بیشتر می‌کند و هم به تشخیص سریع‌تر کمک می‌کند.

ایمن کردن محل توقف

فلاشر را روشن کنید، مثلث هشدار را در فاصلهٔ مناسب بگذارید و در صورت امکان از خودرو بیرون و پشت گاردریل بایستید. اگر خودرو در مسیر خطرناک است، با هل دادن کوتاه آن را کنار بکشید.

دسته دنده روی P و ترمز دستی

پس از توقف کامل، دسته دنده را روی P بگذارید و ترمز دستی را بکشید. اگر دسته دنده روی P نمی‌رود، ترمز دستی را محکم بکشید و موضوع را به یدک‌کش بگویید. ایرادهای سیم دسته دنده را در علائم خرابی سیم دسته دنده اتومات بخوانید.

ثبت علائم

پیش از خاموش کردن موتور، وضعیت چراغ‌های داشبورد را عکس بگیرید. یادداشت کنید ایراد چطور شروع شد: ناگهانی بود یا تدریجی، صدا داشت یا نه، در سرما بود یا گرما. این اطلاعات عیب‌یابی را سریع‌تر می‌کند.

بررسی زیر خودرو

اگر امن است، زیر خودرو را برای لکهٔ روغن نگاه کنید. نشتی شدید روغن یکی از علت‌های رایج حرکت نکردن است. علائم نشتی در علائم نشتی روغن گیربکس AL4.

دفترچهٔ خودرو و قواعد بکسل در گیربکس AL4

دفترچهٔ راهنمای خودرو مرجع اصلی جابه‌جایی است و همیشه باید پیش از هر بکسلی به آن نگاه کرد.

بکسل کردن ۲۰۶ اتومات طبق دفترچه

دفترچهٔ خودروهای دارای گیربکس AL4 معمولاً حمل با بلند بودن چرخ‌های جلو را روش اصلی می‌داند و برای بکسل با چرخ‌های روی زمین، محدودیت سرعت و مسافت سخت‌گیرانه‌ای می‌گذارد. این محدودیت‌ها برای گیربکس سالم با سطح روغن درست نوشته شده‌اند، نه برای گیربکسی که همین حالا خراب شده است. وقتی خودرو به‌خاطر گیربکس متوقف شده، اصلاً نمی‌دانیم روغن کافی هست یا نه، پس امن‌ترین فرض این است که هیچ بکسلی روی زمین انجام نشود.

بکسل کردن ۲۰۶ اتومات با گیربکس سالم

اگر ایراد از موتور یا باتری است و گیربکس سالم است، باز هم حمل با کفی بهترین انتخاب است. حتی گیربکس سالم هم در بکسل طولانی با موتور خاموش، روغن‌کاری کافی ندارد. هزینهٔ یک کفی در مقایسه با هزینهٔ تعمیر گیربکس بسیار کم است.

چرا یدک‌کش کفی گران‌تر نیست؟

بسیاری از یدک‌کش‌های شهری امروز کفی دارند و تفاوت هزینهٔ آنها با یدک‌کش معمولی زیاد نیست. هنگام تماس، به‌صراحت بگویید خودرو اتومات است و کفی یا بلند کردن چرخ‌های جلو را بخواهید. اگر راننده یدک‌کش اصرار به بکسل با طناب داشت، درخواست را لغو کنید.

نکات ایمنی برای راننده و سرنشین‌ها

ایمنی افراد همیشه از ایمنی گیربکس مهم‌تر است.

توقف در اتوبان

اگر خودرو در اتوبان متوقف شد، تا حد امکان به شانهٔ راست بروید، فلاشر را روشن کنید و همهٔ سرنشین‌ها پشت گاردریل بایستند. داخل خودروی متوقف در اتوبان ماندن خطرناک است.

شب و هوای بد

در شب یا هوای بارانی، مثلث هشدار را دورتر بگذارید و از جلیقهٔ شب‌نما استفاده کنید. اگر محل توقف دید کمی دارد، با پلیس راه یا امداد تماس بگیرید.

وقتی بوی سوختگی یا دود دیدید

اگر از زیر خودرو دود یا بوی شدید سوختگی می‌آید، موتور را خاموش کنید و از خودرو فاصله بگیرید. روغن داغ گیربکس روی اگزوز می‌تواند آتش بگیرد.

پس از بکسل اشتباه چه باید کرد؟

اگر خودرو قبلاً با طناب بکسل شده، نگران نشوید اما بررسی را عقب نیندازید.

بررسی روغن

اولین قدم، بررسی رنگ، بو و سطح روغن است. روغن سوخته یا وجود براده، نشانهٔ آسیب در اثر بکسل است. توضیح روغن را در راهنمای روغن گیربکس اتومات بخوانید.

دیاگ و تست جاده

پس از رفع ایراد اصلی، دیاگ کامل و تست جاده نشان می‌دهد آیا بکسل آسیب اضافه زده یا نه. کدهای خطا را در کدهای خطای گیربکس AL4 ببینید.

سرویس روغن

در بسیاری از موارد، پس از بکسل کوتاه، سرویس روغن و بررسی فیلتر کافی است. هرچه بررسی زودتر انجام شود، احتمال اینکه آسیب کوچک به خرابی بزرگ برسد کمتر است. جزئیات را در سرویس روغن گیربکس اتوماتیک و تعویض فیلتر گیربکس AL4 بخوانید.

چه زمانی تعمیر کامل لازم است؟

اگر خودرو مسافت طولانی و با سرعت بالا بکسل شده و حالا صدا، لغزش یا براده دارد، احتمالاً قطعات داخلی آسیب دیده‌اند. در این حالت تعمیر کامل با کیت اورهال لازم می‌شود. هزینه‌ها را در هزینه تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۶ ببینید.

اشتباه‌های رایج در جابه‌جایی ۲۰۶ اتومات

این اشتباه‌ها را بارها در تعمیرگاه دیده‌ایم.

«فقط تا سر کوچه»

بسیاری فکر می‌کنند بکسل کوتاه اشکالی ندارد. اما «سر کوچه» اغلب به چند کیلومتر تبدیل می‌شود و سرعت هم از کنترل خارج می‌شود.

بکسل در دنده D

برخی رانندگان دسته دنده را روی D می‌گذارند به خیال اینکه کمک می‌کند. این کار هیچ کمکی نمی‌کند و ممکن است آسیب بیشتری بزند.

بلند کردن چرخ‌های عقب

یدک‌کشی که چرخ‌های عقب را بلند کند و چرخ‌های جلو روی زمین بمانند، از نظر گیربکس هیچ فرقی با بکسل طناب ندارد. همیشه بخواهید چرخ‌های جلو بلند شوند یا از کفی استفاده شود.

روشن کردن با هل دادن

تلاش برای روشن کردن ۲۰۶ اتومات با هل یا بکسل، فقط وقت هدر می‌دهد و به گیربکس آسیب می‌زند. اگر باتری ضعیف است، از کابل باتری به باتری استفاده کنید.

بکسل کردن ۲۰۶ اتومات در مقایسه با ۲۰۷ و پارس اتومات

همهٔ این خودروها گیربکس AL4 دارند و قواعد بکسل برای همه یکسان است.

۲۰۷ اتومات

۲۰۷ اتومات هم دیفرانسیل جلو و گیربکس AL4 دارد. حمل با کفی یا بلند کردن چرخ‌های جلو روش درست است. اطلاعات بیشتر در تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۷.

پارس و ۴۰۵ اتومات

در پارس اتومات وزن خودرو بیشتر است و بکسل با طناب حتی فشار بیشتری به گیربکس می‌آورد. شرح در تعمیر گیربکس اتومات پارس و ۴۰۵.

تیپ‌های مختلف ۲۰۶

تفاوتی در قاعدهٔ بکسل بین تیپ‌های ۲۰۶ اتومات نیست. تیپ‌ها را در تیپ های ۲۰۶ اتومات ببینید.

سه نمونهٔ واقعی از بکسل ۲۰۶ اتومات

این نمونه‌ها نشان می‌دهند روش جابه‌جایی چقدر روی هزینهٔ نهایی اثر دارد.

نمونه ۱: حمل با کفی و هزینهٔ کم

یک ۲۰۶ اتومات به‌خاطر قطع شدن سیم دسته دنده حرکت نمی‌کرد. خودرو با یدک‌کش کفی آمد، سیم تعویض شد و خودرو همان روز تحویل شد.

نمونه ۲: بکسل ده‌کیلومتری

یک ۲۰۶ اتومات با کمبود روغن متوقف شده بود و صاحبش آن را حدود ده کیلومتر با طناب بکسل کرد. در بررسی، بوش‌ها و صفحه‌ها آسیب دیده بودند و تعمیر کامل لازم شد. اگر خودرو با کفی آمده بود، رفع نشتی و سرویس روغن کافی بود.

نمونه ۳: یدک‌کش رایگان در شرق تهران

یک پارس اتومات در شرق تهران در D و R حرکت نمی‌کرد. با تماس صاحب خودرو، یدک‌کش رایگان نوریک خودرو را آورد. ایراد از پمپ روغن بود و بدون آسیب اضافه رفع شد. خدمات ما در شرق تهران را در گیربکس اتومات ۲۰۶ شرق و شمال تهران ببینید.

روند کار در اتو سرویس نوریک؛ از تماس تا تحویل

اتو سرویس نوریک (تعمیرگاه تخصصی پژو کشیشیان) روی گیربکس اتوماتیک AL4 پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ تمرکز دارد. روند کار از اولین تماس تا تحویل خودرو، مشخص و شفاف است.

۱. تماس و توضیح علامت

با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) تماس بگیرید یا در واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ علامت را بنویسید. اگر فیلم کوتاهی از رفتار گیربکس یا عکسی از کد خطا دارید، بفرستید. این اطلاعات به ما کمک می‌کند پیش از رسیدن خودرو، تصویر اولیه‌ای داشته باشیم.

۲. رساندن خودرو به تعمیرگاه

سه راه دارید: خودتان خودرو را بیاورید؛ ترانسفر خودرو با راننده نوریک را تلفنی هماهنگ کنید تا راننده ما خودرو را از محل شما تحویل بگیرد؛ یا اگر خودرو بر اثر خرابی گیربکس از کار افتاده و داخل تهران هستید، یدک‌کش رایگان بخواهید.

۳. چکاپ رایگان

چکاپ گیربکس اتوماتیک رایگان است و شامل دیاگ، داده زنده سنسورها، بررسی روغن، بررسی نشتی، بررسی دسته موتور و دسته گیربکس و تست جاده است.

۴. اعلام نتیجه و هزینه

نتیجه چکاپ و کار پیشنهادی را توضیح می‌دهیم. اگر یک قطعه یا سرویس روغن کافی است، همان را پیشنهاد می‌کنیم. اگر تعمیر کامل لازم باشد، محدوده هزینه ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان است و مبلغ دقیق پس از باز کردن گیربکس و پیش از شروع کار اعلام می‌شود. بدون تأیید شما کاری انجام نمی‌شود.

۵. تعمیر، ریست و تست جاده

پس از کار، مقادیر تطبیقی کامپیوتر و شمارنده کهنگی روغن ریست و تست جاده انجام می‌شود.

۶. تحویل و گارانتی

خودرو را تحویل می‌گیرید یا راننده نوریک آن را برمی‌گرداند. تعمیر کامل گیربکس AL4 گارانتی مکتوب ۳۶۶ روز یا ۱۵ هزار کیلومتر دارد.

هزینه‌ها پس از رسیدن خودرو به نوریک

جمع‌بندی

بکسل کردن ۲۰۶ اتومات با طناب، چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌های گیربکس AL4 را بدون روغن‌کاری می‌چرخاند و یک ایراد کوچک را گران می‌کند. روش درست، حمل با کفی یا بلند کردن چرخ‌های جلوست. اگر در تهران هستید و خودرو به‌خاطر خرابی گیربکس از کار افتاده، یدک‌کش رایگان نوریک را بخواهید. مطالب بیشتر در بایگانی مقالات گیربکس اتوماتیک و مقالات تعمیرات پژو.

سوالات متداول بکسل کردن ۲۰۶ اتومات

می‌توانم ۲۰۶ اتومات را با طناب بکسل کنم؟

فقط برای فاصلهٔ چند متری و با سرعت بسیار کم، در حالت N. برای هر مسافت بیشتر از کفی یا یدک‌کشی که چرخ‌های جلو را بلند کند استفاده کنید.

یدک‌کش نوریک رایگان است؟

بله، برای خودروهایی که به‌خاطر خرابی گیربکس از کار افتاده‌اند و فقط در محدودهٔ تهران.

کدام چرخ‌ها باید بلند شوند؟

در ۲۰۶ اتومات چرخ‌های جلو محرک هستند و باید از زمین بلند شوند. بهترین روش حمل با کفی است.

۲۰۶ اتومات را می‌شود با هل روشن کرد؟

نه. گیربکس اتومات نیروی چرخ‌ها را به موتور منتقل نمی‌کند. برای باتری ضعیف از کابل باتری به باتری استفاده کنید.

بعد از بکسل اشتباه چه کنم؟

روغن را بررسی کنید و برای چکاپ رایگان گیربکس اقدام کنید تا معلوم شود آسیب اضافه وارد شده یا نه.

اگر خودرو بر اثر خرابی گیربکس از کار افتاد چه کنم؟

بکسل نکنید. داخل تهران برای خرابی گیربکس یدک‌کش رایگان می‌فرستیم؛ با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) یا واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ تماس بگیرید.

آیا راننده شما خودرو را از محل من می‌برد و برمی‌گرداند؟

بله، با ترانسفر خودرو با راننده نوریک. برای هماهنگی و شرایط آن تلفنی تماس بگیرید.