خاموش شدن ۲۰۶ اتومات هنگام توقف یا دنده؛ علت و رفع ۱۴۰۵

خاموش شدن ۲۰۶ اتومات معمولاً در یکی از سه لحظه رخ می‌دهد: پشت چراغ قرمز، هنگام ترمز گرفتن و رسیدن به توقف، یا وقتی دسته را از P روی D یا R می‌برید. در خودروی اتومات، گیربکس در این لحظه‌ها باری روی موتور می‌گذارد و اگر موتور یا گیربکس درست با این بار کنار نیایند، دور موتور می‌افتد و خودرو خاموش می‌شود. این ایراد هم آزاردهنده است و هم خطرناک، چون فرمان و ترمز با موتور خاموش سنگین می‌شوند. در این راهنما ما در اتو سرویس نوریک توضیح می‌دهیم چطور تشخیص دهید علت از گیربکس است یا موتور، و هر کدام چطور رفع می‌شود.

اگر خودروی شما در توقف خاموش می‌شود، مدل، تیپ و زمان دقیق خاموشی را در واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ بفرستید تا قبل از هر هزینه‌ای راهنمایی‌تان کنیم.

چرا خاموش شدن ۲۰۶ اتومات رخ می‌دهد؟

در خودروی اتومات، تورک کنورتور بین موتور و گیربکس قرار دارد و حتی در توقف هم کمی بار روی موتور می‌گذارد. کامپیوتر موتور این بار را می‌شناسد و دور آرام را کمی بالا نگه می‌دارد. اگر بار بیشتر از حد عادی باشد یا موتور نتواند دور آرام را نگه دارد، خاموشی رخ می‌دهد.

پس علت‌ها در دو گروه قرار می‌گیرند: گروهی که بار غیرعادی از سمت گیربکس می‌سازند، و گروهی که موتور را در دور آرام ضعیف می‌کنند. تشخیص اینکه کدام گروه مقصر است، مهم‌ترین قدم است.

خاموش شدن ۲۰۶ اتومات یا خاموشی عمومی موتور؟

اگر خودرو در حال حرکت و در سرعت ثابت هم خاموش می‌شود، مشکل بیشتر موتوری یا برقی است و در علل خاموش شدن ماشین در حال حرکت و خاموشی ناگهانی پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ به آن پرداخته‌ایم. این مقاله دربارهٔ خاموشی‌هایی است که به لحظهٔ توقف یا گذاشتن دنده گره خورده‌اند و در خودروهای اتومات بیشتر دیده می‌شوند.

نقش لاک‌آپ در خاموشی

لاک‌آپ تورک کنورتور در سرعت جاده‌ای موتور و گیربکس را مستقیم به هم قفل می‌کند. هنگام ترمز و توقف، لاک‌آپ باید فوری آزاد شود. اگر آزاد نشود، مثل این است که در خودروی دنده‌ای بدون گرفتن کلاچ ترمز کنید و موتور خاموش می‌شود.

علائم و الگوهای خاموش شدن ۲۰۶ اتومات

الگوی خاموشی، سرنخ اصلی تشخیص است. پیش از مراجعه، دقت کنید کدام الگو با خودروی شما می‌خواند.

خاموشی درست در لحظهٔ رسیدن به توقف

اگر هنگام ترمز گرفتن دور موتور به‌شدت افت می‌کند و درست پیش از توقف کامل خودرو خاموش می‌شود، لاک‌آپ درگیرمانده مشکوک اصلی است.

خاموشی با گذاشتن دسته روی D یا R

اگر با بردن دسته از P یا N روی D یا R، ضربه‌ای حس می‌شود و دور موتور می‌افتد و خاموش می‌شود، یا درگیری گیربکس بیش از حد خشن است یا موتور در دور آرام ضعیف است.

خاموشی پشت چراغ پس از چند ثانیه

اگر خودرو در توقف چند ثانیه روشن می‌ماند و سپس با لرزش خاموش می‌شود، بیشتر به دور آرام موتور، دریچهٔ گاز، نشتی هوا یا جرقه مشکوک می‌شویم.

خاموشی فقط با کولر روشن

کولر بار اضافه روی موتور می‌گذارد. اگر خاموشی فقط با کولر روشن رخ می‌دهد، کنترل دور آرام موتور ضعیف است.

خاموشی فقط با موتور سرد یا گرم

اگر خاموشی فقط در دقایق اول یا فقط پس از گرم شدن رخ می‌دهد، این الگو را هم یادداشت کنید؛ سنسورهای دما و روغن گیربکس هر دو در این تشخیص نقش دارند.

علت‌های گیربکسی خاموش شدن ۲۰۶ اتومات

اگر الگوی خاموشی به توقف یا دنده گره خورده، این علت‌ها را بررسی می‌کنیم.

۱. لاک‌آپ درگیرمانده

شیر برقی لاک‌آپ گیرکرده یا مسیر روغن معیوب در بلوک سوپاپ، لاک‌آپ را هنگام توقف درگیر نگه می‌دارد. کد مرتبط را در کد خطای P0740 گیربکس AL4 توضیح داده‌ایم.

۲. فشار بیش از حد درگیری

اگر شیر EPC یا سنسور فشار ایراد داشته باشند، درگیری D و R با فشار زیاد و ضربه انجام می‌شود و موتور را خفه می‌کند. علائم EPC را در علائم خرابی شیر برقی EPC گیربکس AL4 ببینید.

۳. روغن نامناسب یا سطح نادرست

روغن نامناسب یا خیلی کهنه رفتار تورک کنورتور و درگیری‌ها را تغییر می‌دهد. سطح و نوع روغن را در حجم و سطح روغن گیربکس AL4 و بهترین روغن گیربکس AL4 بررسی کنید.

۴. ایراد تورک کنورتور

آسیب داخلی تورک کنورتور گاهی باعث کشیده شدن موتور در توقف می‌شود. شرح آن در مبدل گشتاور (توربین) گیربکس AL4 آمده است.

۵. ارتباط نادرست کامپیوتر موتور و گیربکس

کامپیوتر گیربکس باید به کامپیوتر موتور خبر بدهد که دنده درگیر شده تا دور آرام کمی بالا برود. اگر این ارتباط ایراد داشته باشد، موتور برای بار آماده نیست. علائم کامپیوتر گیربکس در علائم خرابی کامپیوتر گیربکس پژو آمده است.

علت‌های موتوری خاموش شدن ۲۰۶ اتومات

اگر گیربکس سالم باشد، این علت‌های موتوری رایج‌ترین موارد هستند.

۱. کثیفی دریچهٔ گاز و کنترل دور آرام

دریچهٔ گاز کثیف، هوای کافی برای دور آرام را عبور نمی‌دهد. با گذاشتن دنده و بار اضافه، موتور خاموش می‌شود. تمیزکاری و ریست دور آرام در بسیاری از موارد مشکل را حل می‌کند.

۲. نشتی هوا (وکیوم)

شیلنگ‌های ترک‌خورده و واشرهای معیوب، هوای اندازه‌گیری‌نشده وارد موتور می‌کنند و دور آرام را ناپایدار می‌کنند.

۳. ضعف جرقه

شمع‌های فرسوده و کوئل ضعیف، موتور را در دور پایین ناپایدار می‌کنند. وقتی بار گیربکس هم اضافه شود، موتور خاموش می‌شود.

۴. سنسورهای موتور

سنسور دمای آب، سنسور دور موتور و سنسورهای هوا اگر عدد نادرست بدهند، کامپیوتر موتور سوخت و دور آرام را اشتباه تنظیم می‌کند. علائم سنسور دور موتور در علائم خرابی سنسور دور موتور پژو آمده است.

۵. فشار سوخت ضعیف

پمپ بنزین ضعیف یا فیلتر بنزین گرفته، در دور آرام و زیر بار سوخت کافی نمی‌رساند.

تست مرحله به مرحله در تعمیرگاه

در نوریک، تست را از ساده‌ترین و ارزان‌ترین مورد شروع می‌کنیم و موتور و گیربکس را با هم می‌بینیم.

مرحله ۱: خواندن کدهای موتور و گیربکس

کدهای هر دو کامپیوتر را می‌خوانیم. کدهای لاک‌آپ، فشار روغن یا سنسورهای موتور مسیر تست را مشخص می‌کنند.

مرحله ۲: دادهٔ زنده در توقف

در دادهٔ زنده، دور آرام موتور، فرمان لاک‌آپ، دمای روغن و موقعیت دسته را هم‌زمان می‌بینیم. اگر لاک‌آپ هنگام توقف هنوز فرمان دارد یا اختلاف دور غیرعادی است، ایراد گیربکسی است.

مرحله ۳: تست با دسته روی N و D

دور آرام را با دسته روی N و سپس D مقایسه می‌کنیم. افت دور کمی عادی است؛ افت شدید یا لرزش زیاد یعنی ایراد.

مرحله ۴: بررسی دریچهٔ گاز، نشتی هوا و جرقه

دریچهٔ گاز، شیلنگ‌های وکیوم، شمع‌ها و کوئل را بررسی می‌کنیم.

مرحله ۵: تست جاده و اعلام علت

در تست جاده، رفتار لاک‌آپ هنگام ترمز و توقف را با دیاگ می‌بینیم. سپس علت را توضیح می‌دهیم و هزینه را پیش از شروع کار اعلام می‌کنیم.

راه رفع خاموش شدن ۲۰۶ اتومات

راه رفع کاملاً به علت بستگی دارد.

تمیزکاری دریچهٔ گاز و ریست دور آرام

اگر علت دریچهٔ گاز باشد، تمیزکاری و ریست دور آرام انجام می‌شود. این کار کوتاه و کم‌هزینه است.

رفع نشتی هوا و تعویض قطعات جرقه

شیلنگ‌ها و واشرهای معیوب عوض می‌شوند و در صورت نیاز شمع و کوئل تعویض می‌شوند.

تعمیر یا تعویض شیر لاک‌آپ

اگر لاک‌آپ درگیر می‌ماند، شیر برقی تمیز یا عوض می‌شود و بلوک سوپاپ بررسی می‌شود. توضیح بیشتر در عیب‌یابی و تعویض شیربرقی گیربکس AL4 آمده است.

سرویس روغن و ریست گیربکس

اگر روغن نامناسب یا کهنه باشد، سرویس روغن گیربکس اتوماتیک و ریست گیربکس AL4 انجام می‌شود.

تعمیر داخلی گیربکس

اگر آسیب در بلوک سوپاپ یا تورک کنورتور باشد، تعمیر کامل گیربکس AL4 را با جزئیات هزینه و گارانتی بررسی می‌کنیم.

خطرهای رانندگی با این ایراد

خاموشی هنگام توقف فقط یک ایراد آزاردهنده نیست.

سنگین شدن فرمان و ترمز

با موتور خاموش، فرمان هیدرولیک و بوستر ترمز کمک نمی‌کنند. اگر خاموشی هنگام پیچیدن یا توقف رخ دهد، کنترل خودرو سخت‌تر می‌شود.

خطر در تقاطع‌ها

خاموشی در میانهٔ تقاطع یا هنگام دور زدن، خطر تصادف را بالا می‌برد. تا رفع ایراد، فاصلهٔ ایمنی بیشتری بگیرید و با ملایمت ترمز کنید.

آسیب به گیربکس

اگر علت لاک‌آپ درگیرمانده باشد، هر بار خاموشی یعنی ضربه به تورک کنورتور و قطعات گیربکس. ادامهٔ رانندگی آسیب را بیشتر می‌کند.

اشتباه‌های رایج دربارهٔ خاموشی ۲۰۶ اتومات

این اشتباه‌ها را بارها دیده‌ایم.

بالا بردن دستی دور آرام

بالا بردن دور آرام بدون پیدا کردن علت، فقط ایراد را پنهان می‌کند و ضربهٔ گذاشتن دنده را بیشتر می‌کند.

تعویض گیربکس برای ایراد موتوری

در بسیاری از موارد، علت دریچهٔ گاز یا نشتی هوا بوده است. پیش از هر تصمیم بزرگ دربارهٔ گیربکس، موتور را هم تست کنید.

نادیده گرفتن خاموشی متناوب

خاموشی که گاهی رخ می‌دهد، با گذشت زمان معمولاً بدتر می‌شود. آن را زود بررسی کنید.

جدول تشخیص سریع

این جدول کمک می‌کند علت احتمالی را حدس بزنید.

سه نمونهٔ واقعی از تعمیرگاه

این نمونه‌ها نشان می‌دهند یک علامت واحد چطور می‌تواند راه حل‌های متفاوتی داشته باشد.

نمونه ۱: دریچهٔ گاز کثیف در ۲۰۶ اتومات

یک ۲۰۶ اتومات با گذاشتن دسته روی D خاموش می‌شد. گیربکس سالم بود و دریچهٔ گاز به‌شدت کثیف. تمیزکاری و ریست دور آرام ایراد را رفع کرد.

نمونه ۲: لاک‌آپ درگیرمانده در ۲۰۷ اتومات

در یک ۲۰۷ اتومات، خودرو هنگام ترمز در سرعت پایین خاموش می‌شد. دادهٔ زنده نشان داد لاک‌آپ هنگام توقف آزاد نمی‌شود. تمیزکاری بلوک سوپاپ، تعویض شیر گیرکرده و سرویس روغن مشکل را حل کرد.

نمونه ۳: نشتی هوا در پارس اتومات

در یک پارس اتومات، خاموشی فقط با کولر روشن رخ می‌داد. یک شیلنگ وکیوم ترک خورده بود. تعویض شیلنگ و ریست دور آرام مشکل را برطرف کرد.

خاموش شدن ۲۰۶ اتومات؛ تفاوت در ۲۰۷ و پارس

اصل ماجرا در همهٔ خودروهای دارای AL4 یکی است.

۲۰۶ اتومات

در ۲۰۶ اتومات، دریچهٔ گاز کثیف و لاک‌آپ درگیرمانده شایع‌ترین علت‌ها بوده‌اند. معرفی تیپ‌ها را در تیپ های ۲۰۶ اتومات ببینید.

۲۰۷ اتومات

در ۲۰۷ اتومات، روند تست همان است. اطلاعات بیشتر در تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۷ آمده است.

پارس اتومات

در پارس اتومات، بار بیشتر کولر و وزن خودرو، ضعف دور آرام را زودتر آشکار می‌کند. راهنمای تعمیر گیربکس اتومات پارس و ۴۰۵ را ببینید.

پیش از مراجعه چه اطلاعاتی آماده کنید؟

چند اطلاعات ساده، تشخیص را سریع‌تر می‌کند.

لحظهٔ دقیق خاموشی

بنویسید خاموشی هنگام ترمز، پس از توقف یا هنگام گذاشتن دنده رخ می‌دهد.

کولر و دمای موتور

بنویسید کولر روشن بوده یا نه و موتور سرد بوده یا گرم.

سابقهٔ تعمیرات

آخرین تعویض روغن گیربکس، آخرین سرویس موتور و تعمیرات اخیر را همراه مدل، تیپ و سال خودرو در واتساپ بفرستید.

چک‌لیست تحویل پس از رفع ایراد

پیش از تحویل خودرو، این موارد را تست می‌کنیم.

تست توقف و گذاشتن دنده

خودرو بارها تا توقف کامل ترمز می‌شود و دسته بارها بین P، R، N و D جابه‌جا می‌شود؛ با کولر خاموش و روشن.

دیاگ نهایی

در پایان، کدهای موتور و گیربکس دوباره خوانده می‌شوند تا مطمئن شویم کد تازه‌ای ثبت نشده است.

ضربهٔ هنگام ترمز؛ نشانهٔ هشدار پیش از خاموشی

در بسیاری از خودروها، پیش از آنکه خاموشی شروع شود، هنگام ترمز و رسیدن به توقف یک ضربه یا کشیدگی حس می‌شود. این ضربه نشان می‌دهد گیربکس در لحظهٔ توقف رفتار درستی ندارد. اگر این علامت را دارید، مقالهٔ ضربه گیربکس AL4 هنگام ترمز را بخوانید و پیش از بدتر شدن ایراد، چکاپ رایگان گیربکس اتوماتیک را رزرو کنید.

اگر خودرو در خیابان خاموش شد چه کنیم؟

اول آرامش خود را حفظ کنید. پدال ترمز را محکم‌تر از همیشه فشار دهید، چون بوستر ترمز بدون موتور کمک کمتری می‌کند. دسته را روی P یا N ببرید، ترمز دستی را بکشید و فلاشر را روشن کنید. سپس دوباره استارت بزنید. اگر خودرو روشن شد اما با گذاشتن دنده دوباره خاموش شد، چند بار تکرار نکنید و با ما تماس بگیرید تا بهترین راه رسیدن به تعمیرگاه را بگوییم.

روند کار در اتو سرویس نوریک؛ از تماس تا تحویل

اتو سرویس نوریک (تعمیرگاه تخصصی پژو کشیشیان) روی گیربکس اتوماتیک AL4 پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ تمرکز دارد. روند کار از اولین تماس تا تحویل خودرو، مشخص و شفاف است.

۱. تماس و توضیح علامت

با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) تماس بگیرید یا در واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ علامت را بنویسید. اگر فیلم کوتاهی از رفتار گیربکس یا عکسی از کد خطا دارید، بفرستید. این اطلاعات به ما کمک می‌کند پیش از رسیدن خودرو، تصویر اولیه‌ای داشته باشیم.

۲. رساندن خودرو به تعمیرگاه

سه راه دارید: خودتان خودرو را بیاورید؛ ترانسفر خودرو با راننده نوریک را تلفنی هماهنگ کنید تا راننده ما خودرو را از محل شما تحویل بگیرد؛ یا اگر خودرو بر اثر خرابی گیربکس از کار افتاده و داخل تهران هستید، یدک‌کش رایگان بخواهید.

۳. چکاپ رایگان

چکاپ گیربکس اتوماتیک رایگان است و شامل دیاگ، داده زنده سنسورها، بررسی روغن، بررسی نشتی، بررسی دسته موتور و دسته گیربکس و تست جاده است.

۴. اعلام نتیجه و هزینه

نتیجه چکاپ و کار پیشنهادی را توضیح می‌دهیم. اگر یک قطعه یا سرویس روغن کافی است، همان را پیشنهاد می‌کنیم. اگر تعمیر کامل لازم باشد، محدوده هزینه ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان است و مبلغ دقیق پس از باز کردن گیربکس و پیش از شروع کار اعلام می‌شود. بدون تأیید شما کاری انجام نمی‌شود.

۵. تعمیر، ریست و تست جاده

پس از کار، مقادیر تطبیقی کامپیوتر و شمارنده کهنگی روغن ریست و تست جاده انجام می‌شود.

۶. تحویل و گارانتی

خودرو را تحویل می‌گیرید یا راننده نوریک آن را برمی‌گرداند. تعمیر کامل گیربکس AL4 گارانتی مکتوب ۳۶۶ روز یا ۱۵ هزار کیلومتر دارد.

هزینهٔ رفع خاموشی

هزینه به علت بستگی دارد و پس از چکاپ رایگان اعلام می‌شود.

جمع‌بندی

خاموش شدن ۲۰۶ اتومات هنگام توقف یا گذاشتن دنده، یا از گیربکس است یا از دور آرام موتور. لاک‌آپ درگیرمانده و فشار درگیری زیاد، علت‌های گیربکسی رایج‌اند؛ دریچهٔ گاز کثیف، نشتی هوا و ضعف جرقه، علت‌های موتوری رایج. تست هم‌زمان موتور و گیربکس جلوی هزینه‌های بی‌دلیل را می‌گیرد. برای مطالب بیشتر، مقالات قطعات گیربکس AL4 و بایگانی مقالات گیربکس اتوماتیک را ببینید.

سوالات متداول خاموش شدن ۲۰۶ اتومات

چرا ۲۰۶ اتومات پشت چراغ قرمز خاموش می‌شود؟

اگر چند ثانیه پس از توقف خاموش می‌شود، بیشتر دور آرام موتور، دریچهٔ گاز یا نشتی هوا علت است. اگر درست هنگام رسیدن به توقف خاموش می‌شود، لاک‌آپ گیربکس مشکوک است.

خاموش شدن با گذاشتن دنده یعنی گیربکس خراب است؟

نه لزوماً. دریچهٔ گاز کثیف هم همین علامت را می‌دهد. باید موتور و گیربکس با هم تست شوند.

لاک‌آپ چطور باعث خاموشی می‌شود؟

اگر لاک‌آپ هنگام توقف آزاد نشود، موتور و چرخ‌ها مستقیم به هم قفل می‌مانند و موتور خاموش می‌شود؛ مثل ترمز گرفتن بدون کلاچ در خودروی دنده‌ای.

می‌توان با این ایراد رانندگی کرد؟

توصیه نمی‌کنیم، چون با خاموشی ناگهانی فرمان و ترمز سنگین می‌شوند و خطر تصادف بالا می‌رود.

چکاپ این ایراد در نوریک هزینه دارد؟

نه. چکاپ گیربکس اتوماتیک رایگان است و هزینهٔ تعمیر پیش از شروع کار اعلام می‌شود.

اگر خودرو بر اثر خرابی گیربکس از کار افتاد چه کنم؟

بکسل نکنید. داخل تهران برای خرابی گیربکس یدک‌کش رایگان می‌فرستیم؛ با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) یا واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ تماس بگیرید.

آیا راننده شما خودرو را از محل من می‌برد و برمی‌گرداند؟

بله، با ترانسفر خودرو با راننده نوریک. برای هماهنگی و شرایط آن تلفنی تماس بگیرید.