سهمیه بنزین آبان ۱۴۰۵ برای خودروهای سواری شخصی مثل ماه‌های قبل ۱۱۰ لیتر است: ۶۰ لیتر با نرخ ۱,۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳,۰۰۰ تومان. شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی طبق روال ماهانه، سهمیه را در ابتدای ماه به کارت سوخت شخصی واریز می‌کند و تا زمان نوشتن این خبر (جمعه ۱ آبان ۱۴۰۵) تغییری در مقدار سهمیه اعلام نکرده است. اما دو خبر تازه روی جیب رانندگان پژو اثر مستقیم دارد: سوختگیری با کارت بانکی (طرح «توکن بنزین») که به گفته مدیر سامانه هوشمند سوخت در ۲۸ مهر به ۱۸۰ جایگاه تهران رسیده، و قاعدهای که پژوهای نوشماره بالای یک میلیارد تومان را از سهمیه ارزان محروم می‌کند.
در این گزارش جدول سهمیه‌ها و نرخ‌ها، روش سوختگیری با کارت بانکی، تکلیف خریداران پژو ۲۰۷ صفر و ۸ راه عملی برای کم کردن مصرف بنزین پژو را می‌خوانید. همه عددها را از منابع رسمی و خبرگزاری‌ها آورده‌ایم و تاریخ هر خبر را کنار آن نوشته‌ایم. بخش توصیه‌ها را هم کارشناسان «اتو سرویس نوریک» (تعمیرگاه تخصصی پژو کشیشیان) بر اساس خودروهایی که هر روز به تعمیرگاه می‌آیند، نوشته‌اند.
اگر خودروی شما پژو ۲۰۶ یا ۲۰۷ اتومات است، در کار۲۰۶ تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۶ هم با چکاپ رایگان و گارانتی ۳۶۶ روزه انجام می‌شود.
سهمیه بنزین آبان ۱۴۰۵ چقدر است؟
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، در ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ در برنامه تلویزیونی «میز اقتصاد» ساختار فعلی سهمیه را توضیح داد و خبرگزاری مهر همان روز گزارش آن را منتشر کرد. طبق این گزارش، خودروهای سواری شخصی هر ماه ۶۰ لیتر سهمیه ۱,۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر سهمیه ۳,۰۰۰ تومانی میگیرند. خودروهای نوشماره بالای یک میلیارد تومان و خودروهای پلاک مناطق آزاد اما ۱۱۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۰ هزار تومان در کارت شخصی خود دریافت می‌کنند.
روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی هم در اطلاعیه‌ای که خبرگزاری شانا شامگاه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ منتشر کرد، تأکید کرد که تنها تغییر نرخ بنزین در امسال، افزایش نرخ سوم از ۵ هزار به ۱۰ هزار تومان از ۱۷ شهریور بوده و میزان و نحوه تخصیص سهمیه‌های قبلی تغییری نکرده است. پس سهمیه بنزین آبان ۱۴۰۵ برای یک پژو ۲۰۶، ۴۰۵ یا پارس معمولی همان ۱۱۰ لیتر قبلی است.
| نوع خودرو | سهمیه ماهانه | نرخ هر لیتر | منبع و تاریخ |
|---|---|---|---|
| سواری شخصی (مثل اکثر ۲۰۶، ۴۰۵ و پارس) | ۶۰ لیتر + ۵۰ لیتر | ۱,۵۰۰ تومان + ۳,۰۰۰ تومان | مدیر سامانه هوشمند سوخت، مهر، ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ |
| نوشماره داخلی با ارزش بالای یک میلیارد تومان | ۱۱۰ لیتر | ۱۰,۰۰۰ تومان | همان منبع |
| پلاک مناطق آزاد | ۱۱۰ لیتر | ۱۰,۰۰۰ تومان | همان منبع |
| سوختگیری با کارت جایگاه (نرخ سوم) | بدون سهمیه ثابت | ۱۰,۰۰۰ تومان از ۱۷ شهریور | شرکت ملی پخش، ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ |
سقف ذخیره سهمیه در کارت سوخت
اگر همه سهمیه یک ماه را مصرف نکنید، باقی‌مانده آن نمی‌سوزد، اما سقف دارد. باصفا در همان گفت‌وگوی ۲۲ شهریور گفت هر راننده حداکثر ۱۸۰ لیتر از سهمیه اول را تا سه ماه می‌تواند در کارت سوخت شخصی ذخیره کند. پس اگر چند ماه پشت هم با کارت جایگاه بنزین زده‌اید و سهمیه‌تان بالای این عدد مانده، بهتر است از همین ماه کارت شخصی را به کار ببرید.
یک نکته ساده هم کمک می‌کند: وقتی کارت را در نازل می‌گذارید، صفحه دستگاه مانده سهمیه را نشان می‌دهد. اگر عددی که می‌بینید با انتظارتان جور نیست، رسید را نگه دارید و موضوع را از سامانه پاسخ‌گویی پیگیری کنید.
هزینه یک باک با هر نرخ
برای اینکه فاصله نرخ‌ها ملموس شود، هزینه ۴۰ لیتر بنزین را با هر سه نرخ حساب کرده‌ایم. این عدد را برای مثال انتخاب کرده‌ایم و ظرفیت باک خودروها با هم فرق دارد.
| نرخ | قیمت هر لیتر | هزینه ۴۰ لیتر |
|---|---|---|
| سهمیه اول | ۱,۵۰۰ تومان | ۶۰,۰۰۰ تومان |
| سهمیه دوم | ۳,۰۰۰ تومان | ۱۲۰,۰۰۰ تومان |
| نرخ سوم (کارت جایگاه) | ۱۰,۰۰۰ تومان | ۴۰۰,۰۰۰ تومان |
با همین حساب، کل ۱۱۰ لیتر سهمیه ماهانه با نرخ‌های ۱,۵۰۰ و ۳,۰۰۰ تومانی ۲۴۰ هزار تومان هزینه دارد. اگر همین ۱۱۰ لیتر را با نرخ سوم بخرید، باید یک میلیون و ۱۰۰ هزار تومان بپردازید. یعنی هر لیتری که به خاطر یک ایراد فنی هدر می‌رود، حالا گران‌تر از همیشه تمام می‌شود.
بنزین ۱۰ هزار تومانی؛ نرخ سوم از ۱۷ شهریور
طبق گزارش پایگاه پدال در ۱۶ شهریور ۱۴۰۵، نرخ سوم بنزین از بامداد سه‌شنبه ۱۷ شهریور از لیتری ۵,۰۰۰ تومان به ۱۰,۰۰۰ تومان رسید. این نرخ فقط به سوختگیری با کارت جایگاه (کارت اضطراری) مربوط است و قیمت سهمیه‌های ۱,۵۰۰ و ۳,۰۰۰ تومانی را تغییر نداد. ما سال گذشته در خبر آغاز عرضه بنزین ۵۰۰۰ تومانی شروع بنزین سه‌نرخی را پوشش دادیم؛ حالا همان نرخ سوم دو برابر شده است.
چرا دولت نرخ سوم را بالا برد؟
محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، به نقل از همان گزارش پدال گفته است متوسط مصرف بنزین کشور در پنج ماه نخست امسال حدود ۱۳۲ میلیون لیتر در روز بوده و تولید به طور متوسط حدود ۱۲۲ میلیون لیتر در روز. او همچنین گفته است مصرف در سال‌های گذشته سالانه حدود ۶ درصد رشد کرده و رشد تولید حدود ۵ درصد بوده است. این فاصله را بخشی با واردات جبران می‌کنند و همین واردات هزینه ارزی سنگینی دارد.
به گفته همین مقام، با راه‌اندازی پالایشگاه‌های آدیش جنوبی و مهر خلیج فارس قرار است حدود ۱۲ میلیون لیتر در روز به ظرفیت تولید بنزین اضافه شود. تا آن زمان، سیاست دولت روی دو محور می‌چرخد: گران‌تر کردن مصرف مازاد و شناسه‌دار کردن سوختگیری با کارت جایگاه.
زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر
سوختگیری با کارت بانکی در تهران؛ «توکن بنزین» چطور کار می‌کند؟
تازه‌ترین بخش ماجرای سهمیه بنزین آبان ۱۴۰۵ به کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها مربوط است. تا چند ماه پیش، هر کس کارت سوخت شخصی‌اش را همراه نداشت، با کارت جایگاه و رمز ۱۱۱۱ بنزین می‌زد و هیچ‌کس نمی‌دانست چه کسی سوخت گرفته است. باصفا به ایسنا گفته در چند ماه گذشته حدود ۴۰ تا ۴۵ درصد سوختگیری در جایگاه‌ها با همین کارت‌ها انجام شده و بخش قابل توجهی از عرضه خارج از شبکه از همین مسیر رخ داده است.
طرح جدید این کارت‌ها را «شناسه‌دار» می‌کند. شرکت ملی پخش اجرای آزمایشی را اوایل مهر در ۵۴ جایگاه تهران شروع کرد و تابناک به نقل از جام‌جم در ۱۰ مهر ۱۴۰۵ جزئیات آن را منتشر کرد. باصفا روز ۲۸ مهر به ایسنا گفت طرح به ۱۸۰ جایگاه رسیده و امیدوار است ظرف دو روز کل شهر تهران را پوشش دهد. به گفته او، پروژه از مرحله آزمایشی خارج و وارد مرحله عملیاتی شده و بعد از تهران نوبت کلان‌شهرهای دیگر است.
مراحل سوختگیری با کارت بانکی
- کارت بانکی معتبر خودتان را روی کارتخوان جایگاه بکشید تا سامانه هویت شما را احراز کند.
- مقدار سوخت را انتخاب کنید. باصفا گفته این مقدار بین ۱ تا ۲۵ لیتر است و هر استان می‌تواند سقف خودش را بگذارد؛ در تهران امکان انتخاب ۲۵ لیتر در هر نوبت وجود دارد.
- رمز کارت بانکی را وارد کنید. دستگاه یک ووچر با رمز چهاررقمی چاپ می‌کند.
- متصدی کارت اضطراری جایگاه را در نازل می‌گذارد و شما به جای ۱۱۱۱، رمز چهاررقمی ووچر را وارد میکنید.
- بعد از سوختگیری، هزینه را بر اساس مقدار واقعی بنزینی که زده‌اید بپردازید.
اول بنزین بزنید، بعد پول بدهید
در روزهای اول اجرا، رانندگان باید پیش از سوختگیری پول توکن ۲۵ لیتری را می‌دادند. باصفا به ایسنا گفت این روش اعتراض‌هایی داشت؛ مثلاً راننده پول ۲۵ لیتر را می‌پرداخت و بعد می‌دید باکش فقط ۲۰ لیتر جا دارد. حالا ترتیب کار عوض شده است: اول توکن میگیرید، بعد بنزین میزنید و در پایان مبلغ لیترهای واقعی را میپردازید. خود او از مالکان خواسته پیش از تمام شدن سوختگیری هیچ وجهی پرداخت نکنند.
ماجرای کسر ۱,۰۰۰ تومان چیست؟
برخی رانندگان دیده‌اند که در این فرایند ۱,۰۰۰ تومان از کارتشان کم می‌شود. باصفا توضیح داده این مبلغ به حساب شرکت ملی پخش یا دولت نمی‌رود و شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات آن را بابت زیرساخت، پشتیبانی و نگهداری دستگاه‌ها برمی‌دارند. او همچنین شماره ۰۹۶۲۷ را برای گزارش مشکلات این طرح اعلام کرده است.
آیا کارت سوخت شخصی حذف می‌شود؟
نه. طبق توضیح مدیر سامانه هوشمند سوخت که پلازا در ۱۳ مهر ۱۴۰۵ منتشر کرد، کارت بانکی در این مرحله جایگزین کارت سوخت شخصی نمی‌شود و سهمیه افراد مثل قبل روی کارت سوخت خودشان می‌نشیند. طرح فعلی فقط سوختگیری با کارت اضطراری را ساماندهی می‌کند. پس سهمیه بنزین آبان ۱۴۰۵ شما همچنان روی همان کارت سوخت خودروست.
از سوی دیگر، مرتضی زمانیان، معاون وزیر اقتصاد، در ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ به ایرنا گفته بود قانون بودجه امسال دولت را مکلف کرده تا پایان سال، یارانه سوخت را به‌طور کامل از کارت سوخت به کارت بانکی منتقل کند و شهروندان هنگام شروع طرح برای خودشان پیامک دریافت می‌کنند. یعنی مسیر نهایی به سمت کارت بانکی است، اما فعلاً کارت سوخت را دور نیندازید.
تکلیف پژو ۲۰۷ و پژوهای نوشماره بالای یک میلیارد
برای خریداران پژو صفر، مهم‌ترین بخش خبر همین قاعده است. باصفا در ۲۲ شهریور گفت خودروهای نوشماره با ارزش بالای یک میلیارد تومان سهمیه ۱,۵۰۰ و ۳,۰۰۰ تومانی نمی‌گیرند و ماهانه ۱۱۰ لیتر بنزین ۱۰ هزار تومانی در کارتشان می‌نشیند. خبرگزاری شانا هم همان شب اطلاعیه رسمی شرکت ملی پخش را در این باره منتشر کرد.
کدام پژوهای صفر بالای این سقف هستند؟
طبق فهرستی که ایران خودرو در ۱۵ مهر ۱۴۰۵ اعلام کرد و ما در مطلب قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ مهر ۱۴۰۵ جمع‌بندی کردیم، ارزان‌ترین نسخه یعنی ۲۰۷ دستی TU3 حدود ۱ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان قیمت کارخانه دارد و گران‌ترین نسخه اتوماتیک حدود ۲ میلیارد و ۱۸۴ میلیون تومان. بنابراین همه تیپهای ۲۰۷ صفر از نظر قیمت کارخانه بالاتر از سقف یک میلیارد قرار میگیرند.
| نسخه پژو ۲۰۷ (مهر ۱۴۰۵) | قیمت کارخانه تقریبی | وضعیت نسبت به سقف یک میلیارد |
|---|---|---|
| ۲۰۷ دستی TU3 | حدود ۱ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان | بالاتر از سقف |
| ۲۰۷ دستی TU5P (نسخه‌های مختلف) | حدود ۱ میلیارد و ۷۹۲ تا ۱ میلیارد و ۹۶۷ میلیون تومان | بالاتر از سقف |
| ۲۰۷ اتوماتیک | حدود ۲ میلیارد و ۱۳۴ تا ۲ میلیارد و ۱۸۴ میلیون تومان | بالاتر از سقف |
این برداشت ما از عددهای رسمی است و هنوز جزئیات اجرایی، مثل اینکه مبنای ارزش دقیقاً کدام قیمت است، در اطلاعیه‌ای مستقل نیامده است. اگر به‌تازگی ۲۰۷ صفر تحویل گرفته‌اید، بعد از شماره‌گذاری، نرخ سهمیه کارتتان را در اولین سوختگیری روی صفحه نازل ببینید.
آیا سقف یک میلیارد تومان بالا می‌رود؟
شرکت ملی پخش در اطلاعیه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ اعلام کرد که با توجه به تغییرات بازار، افزایش این سقف قیمتی در کارگروه مربوط در دست بررسی است. تا امروز، ۱ آبان، خبر رسمی از تصویب سقف جدید ندیده‌ایم. پس اگر کسی به شما گفت «سقف دو میلیارد شده»، تا اطلاعیه رسمی را ندیده‌اید، روی آن حساب نکنید.
چه خودروهایی همچنان سهمیه کامل میگیرند؟
همان اطلاعیه ۲۲ شهریور تصریح کرد تمام خودروهای سواری شخصی همچنان مشمول ۶۰ لیتر ۱,۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر ۳,۰۰۰ تومانی هستند؛ به جز خودروهای دولتی، وارداتی، مناطق آزاد و خودروی دوم به بعد مالکان چندخودرویی. یعنی ۲۰۶، ۴۰۵ یا پارسی که سال‌هاست پلاک دارد و خودروی اول شماست، با این قاعده سهمیه‌اش را از دست نمی‌دهد.
توصیه ما به خریدار پژو در آبان ۱۴۰۵
اگر بین ۲۰۷ صفر و یک ۲۰۶ یا ۲۰۷ کارکرده مردد هستید، هزینه سوخت را هم به حساب بیاورید. خودروی صفر بالای سقف، کل بنزین ماهانه را با نرخ ۱۰ هزار تومان میگیرد. خودروی کارکرده‌ای که پلاکش قبل از این قاعده خورده، طبق اطلاعیه شرکت ملی پخش همان سهمیه ۱,۵۰۰ و ۳,۰۰۰ تومانی را دارد. البته خودروی کارکرده هزینه تعمیر و قطعه دارد؛ پیش از خرید، یک بازدید فنی کامل انجام دهید تا ایراد پنهانی مثل مصرف بالای سوخت یا مشکل گیربکس را بشناسید.
زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر
۸ راه کاهش مصرف بنزین پژو با نرخ‌های جدید
بخش بزرگی از مصرف اضافه پژوهایی که به تعمیرگاه ما می‌آیند، از ایرادهای کوچک و ارزان شروع می‌شود. وقتی هر لیتر بنزین آزاد ۱۰ هزار تومان قیمت دارد، رفع همین ایرادها سریع‌تر از قبل هزینه خودش را برمی‌گرداند. فهرست زیر را به ترتیب سادگی چیده‌ایم. فهرست کامل‌تر علت‌ها را هم در مطلب ۲۰ دلیل بالا رفتن مصرف بنزین نوشته‌ایم.
۱. شمع و کوئل؛ اولین ایستگاه
شمع فرسوده جرقه ضعیف می‌زند و بخشی از سوخت بدون سوختن کامل از اگزوز بیرون می‌رود. نشانه‌های رایج آن بد روشن شدن صبح‌ها، لرزش در دور آرام، کم شدن شتاب و بالا رفتن مصرف است. کوئل معیوب هم همین علائم را ایجاد می‌کند و گاهی چراغ چک موتور را روشن می‌کند. نشانه‌ها را در مطلب علائم خرابی شمع پژو ۲۰۶ و ۴۰۵ ببینید و برای انتخاب برند و تطبیق، راهنمای جامع شمع و کوئل پژو را بخوانید.
بازه تعویض شمع به نوع شمع و دفترچه سرویس خودرو بستگی دارد. اگر سابقه تعویض را نمی‌دانید، باز کردن و دیدن رنگ و فاصله الکترود شمع‌ها، ارزان‌ترین آزمون موتور است.
۲. ترموستات باز مانده در سرمای آبان
با سرد شدن هوا، ترموستاتی که در حالت باز گیر کرده خودش را نشان می‌دهد. موتور دیر به دمای کاری می‌رسد، عقربه آمپر آب پایین‌تر از همیشه می‌ماند و بخاری ولرم کار می‌کند. موتور سرد مخلوط پرسوخت‌تری میگیرد و همین یعنی مصرف بیشتر. در فروشگاه car206، ترموستات گیتس پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ۲۰۷ (موتور TU5) و ترموستات گیتس پژو ۴۰۵ و پارس (موتور XU7) موجود است.
۳. فیلتر هوا و فیلتر بنزین
فیلتر هوای کثیف جلوی ورود هوای کافی به موتور را میگیرد و فیلتر بنزین گرفته، فشار سوخت را پایین می‌آورد. هر دو قطعه ارزان هستند و در سرویس دوره‌ای جا می‌مانند. اگر خودرو در سربالایی کم می‌آورد یا در دور بالا قطع و وصل می‌کند، مطلب علائم خرابی فیلتر بنزین پژو را بخوانید.
۴. باد لاستیک؛ رایگان‌ترین صرفه‌جویی
لاستیک کم‌باد سطح تماس بیشتری با جاده دارد و مقاومت غلتشی را بالا می‌برد؛ موتور برای همان سرعت باید سوخت بیشتری بسوزاند. با سرد شدن هوا فشار باد لاستیک‌ها هم پایین می‌آید، پس در آبان باد را هر دو هفته یک بار با لاستیک سرد چک کنید. عدد درست را از برچسب در یا درب باک بخوانید و نکته‌های بیشتر را در تنظیم باد و بالانس لاستیک پژو ۲۰۶ ببینید.
۵. سنسور اکسیژن و انژکتور
سنسور اکسیژن به ECU می‌گوید مخلوط سوخت و هوا غنی است یا رقیق. وقتی این سنسور کند یا معیوب شود، ECU ممکن است سوخت بیشتری از نیاز تزریق کند. انژکتور کثیف یا نشتی هم پاشش را خراب می‌کند. مطالب خرابی سنسور اکسیژن ۲۰۶ و علائم خرابی انژکتور پژو نشانه‌های هر دو را توضیح می‌دهند. تشخیص قطعی این دو ایراد با دیاگ و بررسی داده‌های زنده موتور انجام میگیرد، نه با حدس.
۶. روغن موتور مناسب و سرویس به‌موقع
روغن کهنه یا با گرانروی نامناسب اصطکاک داخلی موتور را بالا می‌برد. گرید درست روغن به نوع موتور (TU3، TU5 یا XU7) و کارکرد خودرو بستگی دارد. برای ۲۰۶ تیپ ۵، پکیج نقره‌ای تعویض روغن لوکینی ۵W-40 و فیلترهای سرکان روغن و فیلترها را یکجا در اختیارتان می‌گذارد.
۷. گرم کردن درست در صبح‌های آبان
درجا کار کردن طولانی موتور در صبح سرد فقط بنزین می‌سوزاند. بهتر است بعد از روشن کردن، کمی صبر کنید تا دور موتور آرام شود و بعد با شتاب ملایم راه بیفتید تا موتور در حرکت گرم شود. جزئیات را در مطلب گرم کردن ماشین در زمستان نوشته‌ایم.
۸. مدیریت سهمیه بنزین آبان ۱۴۰۵ در ترافیک
در ترافیک سنگین، بیشترین هدررفت سوخت از ترمز و گاز پشت‌سرهم می‌آید. فاصله بیشتری با خودروی جلو بگذارید، نرم شتاب بگیرید و بار اضافه را از صندوق بیرون بیاورید. اگر پژوی شما گیربکس اتوماتیک AL4 دارد و دور موتور هنگام تعویض دنده بی‌دلیل بالا می‌رود یا دنده دیر عوض می‌شود، این رفتار هم مصرف را بالا می‌برد. برای همین ایراد، چکاپ رایگان گیربکس اتوماتیک را در نوریک انجام دهید. راهکارهای مخصوص ۲۰۶ را هم در مصرف سوخت ۲۰۶ تیپ ۵ و روش‌های کم کردن ببینید.
قطعه‌های مؤثر بر مصرف بنزین پژو در فروشگاه car206: شمع NGK مناسب پژو ۲۰۶، ۲۰۷، ۴۰۵، پارس و سمند، شمع بوش (Bosch) مناسب همین خودروها و کوئل NGK پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۷ و پارس TU5.
اگر مطمئن نیستید کدام قطعه به خودروی شما می‌خورد، مدل، تیپ و سال ساخت را بفرستید و از قطعه قدیمی یک عکس بگیرید تا قطعه درست را تطبیق بدهیم. واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵
برای استعلام قیمت روز با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) تماس بگیرید.
گازسوز کردن؛ راهی برای پرمصرف‌ها؟
دولت دوباره سراغ CNG رفته است. سعید رحمان‌سالاری، مجری طرح CNG شرکت ملی پخش، در همان برنامه ۲۲ شهریور گفت سال گذشته بیش از ۷۰ هزار خودرو دوگانه‌سوز شد، ۲۷ هزار خودرو در صف تبدیل هستند و روزانه تا ۳۰۰ خودرو در کشور تبدیل می‌شوند. به گفته او، خودروهای پرپیمایش در اولویت هستند و دولت برای این گروه پیامک فراخوان می‌فرستد.
برای رانندگانی که ماهانه خیلی بیشتر از ۱۱۰ لیتر مصرف دارند، دوگانه‌سوز کردن جای فکر دارد. اما پژوی دوگانه‌سوز ایرادهای خاص خودش را دارد؛ از افت قدرت تا حساسیت بیشتر به شمع و کوئل. پیش از تصمیم، مطلب مشکلات پژو دوگانه سوز CNG را بخوانید.
چک‌لیست رانندگان پژو برای سهمیه بنزین آبان ۱۴۰۵
- کارت سوخت شخصی را همراه داشته باشید تا اول سهمیه ۱,۵۰۰ و ۳,۰۰۰ تومانی را مصرف کنید.
- اگر در تهران با کارت جایگاه سوخت میگیرید، کارت بانکی معتبر همراه ببرید و تا پایان سوختگیری پولی پرداخت نکنید.
- سقف ذخیره ۱۸۰ لیتری سهمیه اول را در نظر داشته باشید.
- اگر ۲۰۷ صفر خریده‌اید، نرخ سهمیه کارتتان را بعد از شماره‌گذاری بررسی کنید.
- شمع، کوئل، فیلترها، ترموستات و باد لاستیک را پیش از سرمای جدی چک کنید.
- تغییر ناگهانی مصرف را جدی بگیرید؛ معمولاً پشت آن یک ایراد فنی است.
نکته: مصرف واقعی خودرو را خودتان بسنجید. باک را پر کنید، کیلومترشمار سفر را صفر کنید و در نوبت بعدی پر کردن باک، لیتر بنزین را بر کیلومتر طی‌شده تقسیم و در ۱۰۰ ضرب کنید. اگر عدد به‌دست‌آمده بدون تغییر در مسیر و ترافیک، چند هفته پشت هم بالا رفته، وقت بازدید فنی است.
زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر
بازدید فنی پیش از زمستان در اتو سرویس نوریک
با گران شدن بنزین آزاد، یک بازدید ساده پیش از سرما ارزش بیشتری پیدا کرده است. در پکیج زمستانی پژو، کارشناسان ما بخش‌هایی را بررسی می‌کنند که هم در سرما مشکل‌ساز می‌شوند و هم روی مصرف اثر دارند. هزینه این پکیج ۱,۶۵۰,۰۰۰ تومان است و یک ضدیخ لوکینی هم به آن تعلق میگیرد. اگر موتور TU5 یا TU3 دارید، پکیج سلامت موتور TU5 و TU3 بررسی کامل‌تری روی موتور انجام می‌دهد.
فهرست خدمات و پکیج‌های دیگر را در صفحه پکیج‌های تعمیر می‌بینید. اگر قطعه‌ای لازم دارید که در فروشگاه نیست، از صفحه درخواست قطعه سفارش بدهید تا برایتان پیدا کنیم. نشانی تعمیرگاه: میدان فاطمی، میدان گلها، خیابان کاج شمالی، خیابان فتحی شقاقی غربی به سمت اتوبان گمنام، نرسیده به گمنام، پلاک ۱۴۸.
برای مشاوره پیش از مراجعه می‌توانید در واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ علامت خودرو را بنویسید یا با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) تماس بگیرید.
منابع این خبر و مطالب مرتبط
عددهای این گزارش را از این منابع گرفته‌ایم: خبرگزاری مهر (۲۲ شهریور ۱۴۰۵)، اطلاعیه شرکت ملی پخش در شانا (۲۲ شهریور ۱۴۰۵)، پدال (۱۶ شهریور ۱۴۰۵)، تابناک به نقل از جام‌جم (۱۰ مهر ۱۴۰۵)، گفت‌وگوی ایسنا با مدیر سامانه هوشمند سوخت به روایت زومیت (۲۸ مهر ۱۴۰۵) و گزارش ایرنا به روایت بورس۲۴ (۱۰ مرداد ۱۴۰۵).
مطالب بیشتر درباره قیمت خودرو، سوخت و قطعات موتور را در صفحه‌های ۳، ۷، ۱۰ و ۲۲ وبلاگ car206 پیدا میکنید.
جمع‌بندی
سهمیه بنزین آبان ۱۴۰۵ برای خودروهای سواری شخصی همان ۶۰ لیتر ۱,۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر ۳,۰۰۰ تومانی است و نرخ سوم از ۱۷ شهریور ۱۰ هزار تومان شده است. در تهران، سوختگیری با کارت جایگاه حالا به احراز هویت با کارت بانکی نیاز دارد و پول را بعد از سوختگیری میپردازید. پژوهای نوشماره بالای یک میلیارد تومان، که طبق قیمت‌های مهر شامل همه تیپهای ۲۰۷ صفر می‌شوند، فقط بنزین ۱۰ هزار تومانی میگیرند؛ مگر اینکه کارگروه مربوط سقف را بالا ببرد. در این شرایط، شمع و کوئل سالم، ترموستات درست، فیلترهای تمیز و باد لاستیک تنظیم، ساده‌ترین راه برای کم کردن هزینه سوخت است.
سوالات متداول درباره سهمیه بنزین آبان ۱۴۰۵
سهمیه بنزین آبان ۱۴۰۵ خودروهای شخصی چقدر است؟
خودروهای سواری شخصی ماهانه ۶۰ لیتر بنزین با نرخ ۱,۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳,۰۰۰ تومان میگیرند. شرکت ملی پخش برای آبان تغییری در این مقدار اعلام نکرده است.
قیمت بنزین آزاد در آبان ۱۴۰۵ چند است؟
نرخ سوم، یعنی سوختگیری با کارت جایگاه، از ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ لیتری ۱۰ هزار تومان است. پیش از آن این نرخ ۵ هزار تومان بود.
سهمیه ذخیره‌شده در کارت سوخت تا کی می‌ماند؟
مدیر سامانه هوشمند سوخت در ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ گفت حداکثر ۱۸۰ لیتر از سهمیه اول تا سه ماه در کارت سوخت شخصی ذخیره می‌ماند.
سوختگیری با کارت بانکی در تهران چطور است؟
کارت بانکی را روی کارتخوان جایگاه میکشید، مقدار سوخت را تا سقف ۲۵ لیتر انتخاب میکنید، رمز کارت را میزنید و ووچری با رمز چهاررقمی میگیرید. با این رمز از کارت جایگاه سوخت میگیرید و بعد مبلغ لیترهای واقعی را میپردازید.
آیا کارت سوخت شخصی حذف شده است؟
خیر. طبق توضیح مدیر سامانه هوشمند سوخت، کارت بانکی فعلاً جایگزین کارت سوخت شخصی نیست و سهمیه افراد مثل قبل روی کارت سوخت خودرو می‌نشیند.
پژو ۲۰۷ صفر سهمیه بنزین ارزان میگیرد؟
طبق قاعدهای که مدیر سامانه هوشمند سوخت در ۲۲ شهریور اعلام کرد، خودروهای نوشماره بالای یک میلیارد تومان فقط ۱۱۰ لیتر بنزین ۱۰ هزار تومانی میگیرند. قیمت کارخانه همه تیپهای ۲۰۷ در مهر ۱۴۰۵ بالای این سقف بود. شرکت ملی پخش گفته افزایش سقف در دست بررسی است.
چرا مصرف بنزین پژو من ناگهان بالا رفته است؟
شمع یا کوئل فرسوده، ترموستات باز مانده، فیلتر هوا یا بنزین گرفته، باد کم لاستیک، سنسور اکسیژن معیوب و انژکتور کثیف علت‌های رایج هستند. برای تشخیص دقیق در واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ علائم را بفرستید یا برای بازدید به اتو سرویس نوریک بیایید.
همچنین مطلب بهترین روغن گیربکس AL4 برای همین موضوع مفید است.
