کد خطای P0700 گیربکس AL4؛ معنی، علت و رفع در ۲۰۶ ۱۴۰۵

کد خطای P0700 گیربکس AL4 یکی از رایج‌ترین خطاهایی است که صاحبان ۲۰۶ اتومات، ۲۰۷ اتومات و پارس اتومات با دستگاه دیاگ معمولی می‌بینند. بسیاری فکر می‌کنند این کد خودش علت خرابی را می‌گوید، اما واقعیت این است که P0700 فقط یک پیام کلی است: «کامپیوتر گیربکس یک خطا ثبت کرده و از کامپیوتر موتور خواسته چراغ چک را روشن کند». علت اصلی در حافظهٔ کامپیوتر گیربکس است و باید جداگانه خوانده شود. در این راهنما، ما در اتو سرویس نوریک توضیح می‌دهیم این کد دقیقاً چه معنایی دارد، چه خطاهایی معمولاً همراهش هستند و چه کاری باید انجام دهید.

اگر دیاگ شما P0700 نشان داده، عکس صفحهٔ دیاگ را در واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ بفرستید تا راهنمایی کنیم کدام بخش را باید بررسی کرد.

کد خطای P0700 گیربکس AL4 دقیقاً یعنی چه؟

P0700 در استاندارد OBD2 با عنوان «ایراد سیستم کنترل گیربکس» (Transmission Control System Malfunction) تعریف شده است. این کد را کامپیوتر موتور ثبت می‌کند، نه کامپیوتر گیربکس.

نقش کامپیوتر موتور و کامپیوتر گیربکس

در ۲۰۶ و ۲۰۷ اتومات دو کامپیوتر جدا داریم: کامپیوتر موتور (ECU) و کامپیوتر گیربکس (TCU). این دو با هم ارتباط دارند و اطلاعاتی مثل وضعیت پدال گاز، دور موتور و درخواست کاهش گشتاور را مبادله می‌کنند. وقتی کامپیوتر گیربکس خطای مهمی ثبت کند که روی آلایندگی یا ایمنی اثر دارد، از کامپیوتر موتور می‌خواهد چراغ چک موتور را روشن کند. کامپیوتر موتور هم P0700 را در حافظهٔ خودش ذخیره می‌کند.

چرا دیاگ معمولی فقط P0700 نشان می‌دهد؟

بسیاری از دستگاه‌های دیاگ عمومی OBD2 فقط با کامپیوتر موتور ارتباط می‌گیرند. این دستگاه‌ها P0700 را می‌بینند، اما به حافظهٔ کامپیوتر گیربکس دسترسی ندارند. برای دیدن علت واقعی، به دستگاهی نیاز است که بتواند مستقیماً با کامپیوتر گیربکس AL4 ارتباط بگیرد.

P0700 علت نیست، پیام است

مهم‌ترین نکتهٔ این مقاله همین است: هیچ قطعه‌ای به نام «قطعهٔ P0700» وجود ندارد. تعویض کامپیوتر گیربکس فقط به خاطر دیدن این کد، اشتباهی رایج و پرهزینه است. ابتدا باید خطاهای کامپیوتر گیربکس خوانده شود.

چه دستگاهی برای خواندن خطای گیربکس لازم است؟

دستگاه مناسب باید بتواند کامپیوتر گیربکس AL4 را جداگانه شناسایی کند، خطاهای ذخیره‌شده و دادهٔ زنده را نشان دهد، شیرهای برقی را فعال کند و شمارندهٔ روغن و مقادیر تطبیقی را ریست کند. اگر دستگاهی فقط «P0700» و چند کد موتور نشان می‌دهد، برای تصمیم دربارهٔ گیربکس کافی نیست. در چکاپ رایگان نوریک، همهٔ این بخش‌ها با دستگاه مناسب بررسی می‌شود.

علائمی که معمولاً همراه P0700 دیده می‌شوند

کد خطای P0700 گیربکس AL4 تقریباً هیچ‌وقت تنها نیست. علامت‌های همراه، سرنخ خوبی از علت می‌دهند.

چراغ چک موتور

روشن شدن چراغ چک موتور اولین نشانه است. گاهی هیچ علامت دیگری حس نمی‌شود.

چشمک زدن چراغ‌های اسپرت و برف

در AL4، چشمک زدن همزمان چراغ‌های اسپرت و برف معمولاً یعنی کامپیوتر گیربکس خطای جدی دیده و ممکن است گیربکس را به حالت اضطراری برده باشد. البته برای برخی خطاها، مثل خطای سنسور دمای روغن، این چراغ‌ها چشمک نمی‌زنند.

حالت اضطراری و ماندن در یک دنده

در حالت اضطراری، گیربکس روی یک دندهٔ ثابت می‌ماند و شتاب‌گیری ضعیف می‌شود. توضیح کامل در حالت اضطراری گیربکس AL4 آمده است.

ضربه در تعویض دنده

ضربه هنگام جا رفتن دنده یا هنگام توقف، به‌خصوص اگر همراه P0700 باشد، معمولاً به شیرهای برقی یا فشار روغن مربوط است. نمونه‌ها در علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک پژو.

خطاهای کامپیوتر گیربکس که پشت P0700 پنهان‌اند

وقتی حافظهٔ کامپیوتر گیربکس خوانده شود، معمولاً یکی یا چند خطای مشخص دیده می‌شود. شماره‌ها ممکن است بسته به نسخهٔ نرم‌افزار و دستگاه دیاگ کمی متفاوت نمایش داده شوند.

خطاهای سنسورها

سنسورهای دور ورودی و خروجی، دما و فشار، اطلاعات پایهٔ کامپیوتر گیربکس را می‌سازند. خرابی یا قطعی سیم هر کدام، P0700 را در کامپیوتر موتور فعال می‌کند. درباره سنسورها: سنسور دور ورودی، سنسور دور خروجی و سنسور فشار روغن.

خطاهای شیرهای برقی

گیربکس AL4 شش شیر برقی ترتیبی، یک شیر برقی EPC و یک شیر برقی لاک‌آپ دارد. قطعی سیم‌پیچ، اتصال کوتاه یا گیر کردن مکانیکی این شیرها از دلایل شایع P0700 است. توضیح بیشتر در شیر برقی ترتیبی و شیر برقی EPC.

خطای نسبت دنده

اگر کامپیوتر ببیند نسبت دور ورودی به خروجی با دندهٔ درخواستی نمی‌خواند، خطای نسبت دنده ثبت می‌کند. این خطا معمولاً نشانهٔ لیز خوردن کلاچ یا افت فشار است. توضیح کامل در کد خطای P0730 گیربکس AL4 آمده است.

علت‌های رایج کد خطای P0700 گیربکس AL4

بر اساس تجربهٔ تعمیرگاه، این علت‌ها را از پرتکرار به کم‌تکرار مرتب کرده‌ایم.

۱. سوکت‌ها و سیم‌کشی

سوکت‌های گیربکس در محیط گرم و پرلرزش کار می‌کنند. اکسید شدن پایه‌ها، شل شدن سوکت یا ساییدگی سیم‌ها، رایج‌ترین علت خطاهای الکتریکی است. سیم‌کشی را با دستگاه و مولتی‌متر تست می‌کنیم، نه فقط با نگاه.

۲. ولتاژ پایین باتری

باتری ضعیف یا ایراد شارژ، باعث ثبت خطاهای عجیب در کامپیوتر گیربکس و موتور می‌شود. پیش از هر عیب‌یابی گیربکس، ولتاژ باتری و سیستم شارژ را می‌سنجیم. ولتاژ پایین هنگام استارت، گاهی چند خطای همزمان و بی‌ربط ثبت می‌کند که با رفع مشکل برق، همه با هم ناپدید می‌شوند.

۳. شیرهای برقی

شیرهای برقی ترتیبی و EPC در روغن کهنه زودتر گیر می‌کنند. خطای این شیرها همراه با ضربه یا تأخیر دنده دیده می‌شود. شیر برقی ترتیبی AL4 و شیر برقی EPC در فروشگاه موجودند.

۴. سنسور فشار روغن

سنسور فشار بیرونی است و تعویض آن نسبتاً ساده است. خطای آن معمولاً گیربکس را به حالت اضطراری می‌برد. سنسور فشار روغن AL4 را ببینید.

۵. سنسور دمای روغن

سنسور دمای روغن داخل بلوک هیدرولیک قرار دارد و بخشی از دسته‌سیم داخلی است. خطای آن معمولاً به تغییر در کیفیت تعویض دنده‌ها می‌رسد، چون کامپیوتر دمای فرضی بالا را مبنا قرار می‌دهد.

۶. فرسودگی داخلی

اگر خطای نسبت دنده یا فشار تکرار شود، احتمال فرسودگی صفحات کلاچ، باند یا بوش‌ها مطرح است. در این حالت، تعمیر داخلی لازم می‌شود.

۷. خود کامپیوتر گیربکس

خرابی خود کامپیوتر گیربکس کمتر از آن است که بیشتر مردم فکر می‌کنند. پیش از تعویض کامپیوتر، باید سیم‌کشی، تغذیه و اتصال بدنه کاملاً تست شود. درباره این قطعه: علائم خرابی کامپیوتر گیربکس پژو.

روش درست عیب‌یابی کد P0700

عیب‌یابی درست این کد یک روال مرحله‌ای دارد. پرش از مراحل، هزینهٔ اضافه می‌سازد.

مرحلهٔ ۱: پاک نکنید، ثبت کنید

پیش از پاک کردن خطا، همهٔ کدها و شرایط ثبت آن‌ها را یادداشت یا عکس‌برداری کنید. پاک کردن خطا پیش از ثبت، اطلاعات ارزشمندی را از بین می‌برد.

مرحلهٔ ۲: خواندن حافظهٔ کامپیوتر گیربکس

با دستگاهی که با کامپیوتر گیربکس AL4 ارتباط می‌گیرد، خطاهای ذخیره‌شده و وضعیت فعلی آن‌ها را بخوانید. فهرست کدها در کدهای خطای گیربکس AL4 آمده است.

مرحلهٔ ۳: بررسی ولتاژ و اتصال‌ها

ولتاژ باتری، اتصال بدنه و سوکت‌ها را بررسی کنید. بسیاری از خطاها در همین مرحله رفع می‌شوند.

مرحلهٔ ۴: دادهٔ زنده

دادهٔ زندهٔ فشار، دما، دور ورودی و خروجی را هنگام کار بررسی کنید. تفاوت مقادیر با حالت عادی، سرنخ اصلی است.

مرحلهٔ ۵: تست قطعهٔ مشکوک

شیر برقی یا سنسور مشکوک را با دستگاه یا مولتی‌متر تست کنید. فقط پس از تأیید، قطعه را تعویض کنید.

مرحلهٔ ۶: سطح و کیفیت روغن

روغن کم یا کهنه، بسیاری از خطاهای فشار و نسبت دنده را می‌سازد. نشانه‌ها در علائم روغن کهنه گیربکس AL4.

مرحلهٔ ۷: پاک کردن، ریست و تست جاده

پس از رفع ایراد، خطاها پاک و در صورت نیاز مقادیر تطبیقی ریست می‌شوند. سپس تست جاده انجام می‌دهیم تا مطمئن شویم خطا برنمی‌گردد. درباره ریست: ریست گیربکس AL4.

آیا با P0700 می‌توان رانندگی کرد؟

پاسخ به خطاهای همراه و علائم بستگی دارد.

وقتی فقط چراغ روشن است

اگر فقط چراغ چک روشن است و گیربکس عادی کار می‌کند، می‌توانید با احتیاط تا تعمیرگاه رانندگی کنید. اما بررسی را عقب نیندازید.

وقتی گیربکس در حالت اضطراری است

در حالت اضطراری، رانندگی طولانی و با سرعت بالا توصیه نمی‌شود. فشار روغن ممکن است کنترل‌نشده باشد و به کلاچ‌ها آسیب بزند.

وقتی خودرو حرکت نمی‌کند یا خلاص می‌شود

اگر خودرو حرکت نمی‌کند یا در حرکت خلاص می‌شود، رانندگی را متوقف کنید. داخل تهران برای خرابی گیربکس یدک‌کش رایگان داریم.

کد خطای P0700 گیربکس AL4 در ۲۰۶ و ۲۰۷ و پارس

این کد در همهٔ خودروهای مجهز به AL4 یکسان معنا دارد، اما چند تفاوت عملی وجود دارد.

۲۰۶ اتومات

در ۲۰۶های قدیمی‌تر، سیم‌کشی و سوکت‌ها فرسوده‌ترند و خطاهای الکتریکی بیشتر دیده می‌شود. اتصال بدنهٔ گیربکس و سوکت کامپیوتر را با دقت بیشتری بررسی می‌کنیم.

۲۰۷ اتومات

۲۰۷ اتومات تا حدود ۱۴۰۰ همان AL4 را دارد. ۲۰۷های جدیدتر با گیربکس شش‌سرعته، کدهای متفاوتی دارند و نباید روش AL4 را روی آن‌ها پیاده کرد. درباره ۲۰۷: تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۷.

پارس و ۴۰۵ اتومات

پارس TU5 اتومات معمولاً AL4 دارد. برخی خودروهای قدیمی‌تر گیربکس متفاوتی دارند؛ پیش از عیب‌یابی، نوع گیربکس را مشخص می‌کنیم. درباره پارس: تعمیر گیربکس اتومات پارس و ۴۰۵.

کد خطای P0700 گیربکس AL4 همراه با خطای ارتباطی

اگر همراه P0700، خطای قطع ارتباط با کامپیوتر گیربکس هم ثبت شده باشد، احتمال ایراد تغذیه، اتصال بدنه یا سیم‌های ارتباطی بالاست. در این حالت، دستگاه دیاگ اصلاً نمی‌تواند به کامپیوتر گیربکس وصل شود و عیب‌یابی از مسیر برق شروع می‌شود.

ترانسفر خودرو و یدک‌کش رایگان نوریک

اگر نمی‌خواهید با گیربکس مشکوک در ترافیک تهران رانندگی کنید، دو خدمت نوریک کار را ساده می‌کند.

ترانسفر خودرو با راننده نوریک

راننده نوریک خودرو را از محل شما تحویل می‌گیرد، به تعمیرگاه می‌آورد و پس از چکاپ یا تعمیر برمی‌گرداند. برای هماهنگی زمان و شرایط، با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) تماس بگیرید.

یدک‌کش رایگان برای خرابی گیربکس

اگر خودرو بر اثر خرابی گیربکس از کار افتاده و داخل تهران هستید، یدک‌کش رایگان می‌فرستیم. این خدمت فقط برای خرابی گیربکس و فقط در محدوده تهران است. بکسل کردن خودروی اتوماتیک با چرخ‌های جلو روی زمین به گیربکس آسیب می‌زند؛ پس به جای بکسل، تماس بگیرید.

داده‌های زنده‌ای که در عیب‌یابی بررسی می‌کنیم

خواندن کد فقط شروع کار است. دادهٔ زنده نشان می‌دهد هر سنسور در لحظه چه گزارشی می‌دهد و آیا با واقعیت می‌خواند یا نه.

دمای روغن

دمای روغن گزارش‌شده باید با گرم شدن خودرو به‌تدریج بالا برود. سنسور دمای AL4 از نوع NTC است؛ با بالا رفتن دما مقاومتش کم می‌شود. مقادیر تقریبی مرجع:

اگر خودرو سرد است اما دما بالا گزارش می‌شود یا عدد ثابت می‌ماند، سنسور یا مسیر سیم آن مشکوک است. وقتی مدار سنسور قطع باشد، کامپیوتر دمای فرضی بالا را مبنا قرار می‌دهد.

دور ورودی و خروجی

در دندهٔ ثابت و شتاب یکنواخت، نسبت دور ورودی به خروجی باید ثابت بماند. نوسان این نسبت، نشانهٔ لیز خوردن یا ایراد سنسور است.

فشار روغن

فشار باید با درخواست کامپیوتر و شرایط کار هماهنگ باشد. فشار پایین یا نوسانی، به شیر EPC، سنسور فشار، پمپ یا نشت داخلی اشاره دارد.

وضعیت دسته و پدال

کامپیوتر باید وضعیت دسته دنده، پدال ترمز و پدال گاز را درست ببیند. هر ناهماهنگی در این ورودی‌ها می‌تواند رفتار گیربکس را به هم بزند.

سه نمونه از تعمیرگاه

این نمونه‌ها نشان می‌دهند که پشت یک کد یکسان، چه علت‌های متفاوتی ممکن است باشد.

نمونهٔ ۱: سوکت اکسیدشده

یک ۲۰۶ تیپ ۶ با P0700 و چشمک زدن متناوب چراغ‌ها آمد. در حافظهٔ کامپیوتر گیربکس، خطای متناوب یک شیر برقی ثبت شده بود. شیر برقی سالم بود؛ پایه‌های سوکت اکسید شده بود. با تمیزکاری و ترمیم سوکت، خطا برنگشت.

نمونهٔ ۲: سنسور فشار

یک ۲۰۷ اتومات با P0700 و حالت اضطراری آمد. خطای سنسور فشار ثبت شده بود و دادهٔ زنده عدد غیرمنطقی نشان می‌داد. با تعویض سنسور فشار و ریست، مشکل رفع شد.

نمونهٔ ۳: فرسودگی داخلی

یک ۲۰۶ اس دی با P0700 و خطای نسبت دنده آمد. روغن سوخته بود و دادهٔ دور، لیز خوردن را تأیید کرد. تعمیر کامل انجام شد و خودرو با گارانتی ۳۶۶ روزه تحویل شد.

اشتباهات رایج دربارهٔ P0700

این اشتباهات را بارها در خودروهایی که به ما رسیده‌اند دیده‌ایم.

پاک کردن خطا و ادامهٔ رانندگی

پاک کردن خطا علت را رفع نمی‌کند. اگر خطا برگشت، ایراد هنوز وجود دارد و ممکن است بزرگ‌تر شده باشد.

تعویض کامپیوتر گیربکس بدون تست

کامپیوتر گیربکس گران است و معمولاً مقصر نیست. اول سیم‌کشی و قطعات بیرونی را بررسی کنید.

تعویض روغن به جای عیب‌یابی

تعویض روغن کار خوبی است، اما اگر خطای الکتریکی وجود داشته باشد، تعویض روغن آن را رفع نمی‌کند. سرویس روغن باید بخشی از روال عیب‌یابی باشد، نه جایگزین آن. جزئیات سرویس در سرویس روغن گیربکس اتوماتیک.

اعتماد به دیاگ عمومی

دیاگ عمومی فقط P0700 را نشان می‌دهد. تصمیم تعمیر را بر اساس این کد به تنهایی نگیرید.

هزینه‌ها

هزینهٔ رفع کد خطای P0700 گیربکس AL4 کاملاً به علت واقعی بستگی دارد. چکاپ و دیاگ در نوریک رایگان است. اگر ایراد یک سیم یا سوکت باشد، هزینه کم است. اگر تعمیر کامل لازم باشد، تعمیر کامل AL4 برای ۲۰۶ و ۲۰۷، ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان با گارانتی ۳۶۶ روز یا ۱۵ هزار کیلومتر است. هزینهٔ سایر تعمیرات پس از چکاپ اعلام می‌شود. برای مقایسه، هزینه تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۶ را ببینید. روند کامل تعمیر در تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۶ و شرایط چکاپ در چکاپ رایگان گیربکس اتوماتیک آمده است.

روند کار در اتو سرویس نوریک؛ از تماس تا تحویل

اتو سرویس نوریک (تعمیرگاه تخصصی پژو کشیشیان) روی گیربکس اتوماتیک AL4 پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ تمرکز دارد. روند کار از اولین تماس تا تحویل خودرو، مشخص و شفاف است.

۱. تماس و توضیح علامت

با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) تماس بگیرید یا در واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ علامت را بنویسید. اگر فیلم کوتاهی از رفتار گیربکس یا عکسی از کد خطا دارید، بفرستید. این اطلاعات به ما کمک می‌کند پیش از رسیدن خودرو، تصویر اولیه‌ای داشته باشیم.

۲. رساندن خودرو به تعمیرگاه

سه راه دارید: خودتان خودرو را بیاورید؛ ترانسفر خودرو با راننده نوریک را تلفنی هماهنگ کنید تا راننده ما خودرو را از محل شما تحویل بگیرد؛ یا اگر خودرو بر اثر خرابی گیربکس از کار افتاده و داخل تهران هستید، یدک‌کش رایگان بخواهید.

۳. چکاپ رایگان

چکاپ گیربکس اتوماتیک رایگان است و شامل دیاگ، داده زنده سنسورها، بررسی روغن، بررسی نشتی، بررسی دسته موتور و دسته گیربکس و تست جاده است.

۴. اعلام نتیجه و هزینه

نتیجه چکاپ و کار پیشنهادی را توضیح می‌دهیم. اگر یک قطعه یا سرویس روغن کافی است، همان را پیشنهاد می‌کنیم. اگر تعمیر کامل لازم باشد، محدوده هزینه ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان است و مبلغ دقیق پس از باز کردن گیربکس و پیش از شروع کار اعلام می‌شود. بدون تأیید شما کاری انجام نمی‌شود.

۵. تعمیر، ریست و تست جاده

پس از کار، مقادیر تطبیقی کامپیوتر و شمارنده کهنگی روغن ریست و تست جاده انجام می‌شود.

۶. تحویل و گارانتی

خودرو را تحویل می‌گیرید یا راننده نوریک آن را برمی‌گرداند. تعمیر کامل گیربکس AL4 گارانتی مکتوب ۳۶۶ روز یا ۱۵ هزار کیلومتر دارد.

جمع‌بندی

کد خطای P0700 گیربکس AL4 فقط می‌گوید کامپیوتر گیربکس خطایی ثبت کرده است. علت واقعی را باید در حافظهٔ کامپیوتر گیربکس پیدا کرد. پاک نکنید، ثبت کنید، و با دیاگ مناسب عیب‌یابی کنید. مقاله‌های بیشتر در بایگانی مقالات گیربکس اتوماتیک.

سوالات متداول کد خطای P0700

کد خطای P0700 در ۲۰۶ اتومات یعنی چه؟

یعنی کامپیوتر گیربکس خطایی ثبت کرده و از کامپیوتر موتور خواسته چراغ چک را روشن کند. علت اصلی در حافظهٔ کامپیوتر گیربکس است.

آیا P0700 یعنی کامپیوتر گیربکس خراب است؟

نه لزوماً. بیشتر وقت‌ها علت سیم‌کشی، سنسور یا شیر برقی است. کامپیوتر را فقط پس از تست کامل تعویض کنید.

با کد P0700 می‌توان رانندگی کرد؟

اگر فقط چراغ روشن است، با احتیاط تا تعمیرگاه. اگر گیربکس در حالت اضطراری است یا خلاص می‌شود، رانندگی را متوقف کنید.

آیا پاک کردن خطا P0700 را رفع می‌کند؟

نه. اگر علت رفع نشود، خطا برمی‌گردد. پیش از پاک کردن، همهٔ کدها را ثبت کنید.

چرا دیاگ من فقط P0700 نشان می‌دهد؟

چون دستگاه شما فقط با کامپیوتر موتور ارتباط دارد. برای دیدن علت، دستگاهی لازم است که با کامپیوتر گیربکس AL4 ارتباط بگیرد.

هزینه رفع P0700 چقدر است؟

به علت بستگی دارد. چکاپ و دیاگ رایگان است و هزینه پس از تشخیص اعلام می‌شود.

اگر خودرو بر اثر خرابی گیربکس از کار افتاد چه کنم؟

بکسل نکنید. داخل تهران برای خرابی گیربکس یدک‌کش رایگان می‌فرستیم؛ با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) یا واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ تماس بگیرید.

آیا راننده شما خودرو را از محل من می‌برد و برمی‌گرداند؟

بله، با ترانسفر خودرو با راننده نوریک. برای هماهنگی و شرایط آن تلفنی تماس بگیرید.