کد خطای p0705 گیربکس al4؛ سوئیچ چندکاره، علائم و رفع ۱۴۰۵

کد خطای p0705 گیربکس al4 یعنی کامپیوتر گیربکس از سوئیچ چندکاره، یعنی همان سنسوری که موقعیت دسته دنده را گزارش می‌کند، سیگنال درستی دریافت نمی‌کند. این سوئیچ به کامپیوتر می‌گوید دسته روی P، R، N یا D است، اجازهٔ استارت را فقط در P و N می‌دهد و چراغ دنده عقب را روشن می‌کند. وقتی این کد ثبت شود، ممکن است خودرو در P روشن نشود، نمایش دنده روی پشت آمپر اشتباه باشد یا گیربکس به حالت اضطراری برود. در این راهنما ما در اتو سرویس نوریک توضیح می‌دهیم این کد چه معنایی دارد، چطور تست می‌شود و چه زمانی تنظیم ساده کافی است.

اگر دیاگ این کد را نشان داده، عکس صفحهٔ دیاگ را در واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ بفرستید تا قبل از خرید هر قطعه‌ای راهنمایی‌تان کنیم.

کد خطای p0705 گیربکس al4 چیست؟

P0705 یک کد استاندارد OBD-II با تعریف کلی «ایراد مدار سنسور موقعیت دسته دنده» است. در گیربکس AL4 پژو ۲۰۶، ۲۰۷ و پارس اتومات، این سنسور یک سوئیچ چندکاره است که روی محور انتخاب دنده در بدنهٔ گیربکس نصب می‌شود. وقتی دسته را جابه‌جا می‌کنید، سیم دسته دنده این محور را می‌چرخاند و سوئیچ ترکیب مشخصی از سیگنال‌ها را برای هر موقعیت به کامپیوتر می‌فرستد.

اگر ترکیب سیگنال‌ها نامعتبر باشد، مثلاً هم‌زمان دو موقعیت گزارش شود یا هیچ موقعیتی گزارش نشود، کامپیوتر کد P0705 را ثبت می‌کند. کدهای نزدیک P0706 تا P0708 هم جزئیات بیشتری از همین ایراد را نشان می‌دهند.

کد خطای p0705 گیربکس al4 با ایراد سیم دسته دنده چه فرقی دارد؟

سیم دسته دنده قطعه‌ای مکانیکی است و حرکت دسته را به گیربکس می‌رساند. سوئیچ چندکاره قطعه‌ای الکتریکی است و موقعیت را به کامپیوتر گزارش می‌کند. اگر سیم شل یا بدتنظیم باشد، سوئیچ موقعیت اشتباه را می‌بیند و کد P0705 ثبت می‌شود، با اینکه خود سوئیچ سالم است. نشانه‌های سیم را در علائم خرابی سیم دسته دنده اتومات پژو بخوانید.

چرا سوئیچ چندکاره مهم است؟

کامپیوتر گیربکس بدون دانستن موقعیت دسته نمی‌داند باید کدام برنامه را اجرا کند. فشار درگیری اولیه در D و R، اجازهٔ استارت و حتی برخی ایمنی‌ها به همین سیگنال وابسته است.

علائم کد خطای P0705 در پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ اتومات

علائم این کد متنوع است و گاهی شبیه ایراد استارت یا باتری به نظر می‌رسد.

روشن نشدن خودرو در P یا N

رایج‌ترین علامت این است که استارت در P کار نمی‌کند، اما اگر دسته را روی N ببرید یا کمی تکان دهید، خودرو روشن می‌شود. این یعنی سوئیچ موقعیت P را درست گزارش نمی‌کند.

نمایش اشتباه دنده روی پشت آمپر

اگر روی پشت آمپر حرف دنده با موقعیت دسته یکی نیست یا چشمک می‌زند، کامپیوتر موقعیت را درست نمی‌بیند.

روشن نشدن چراغ دنده عقب

چراغ دنده عقب در AL4 از مسیر همین سوئیچ کنترل می‌شود. اگر لامپ و فیوز سالم است اما چراغ روشن نمی‌شود، سوئیچ یا تنظیم آن مشکوک است.

ضربه یا تأخیر در گذاشتن دسته روی D یا R

وقتی کامپیوتر موقعیت را دیر تشخیص دهد، درگیری اولیه با تأخیر یا ضربه انجام می‌شود. این علامت با ضربهٔ ناشی از دستهٔ گیربکس خسته فرق دارد؛ تفاوت را در دسته گیربکس ۲۰۶ اتومات توضیح داده‌ایم.

حالت اضطراری

در ایراد جدی، گیربکس به حالت اضطراری می‌رود و چراغ‌های S و برف چشمک می‌زنند. شرح کامل در حالت اضطراری گیربکس AL4 آمده است.

علت‌های رایج کد خطای p0705 گیربکس al4

تجربهٔ ما نشان می‌دهد پشت این کد چند علت تکراری وجود دارد و بیشترشان ارزان‌تر از تعویض سوئیچ هستند.

۱. تنظیم نبودن سیم دسته دنده

اگر سیم دسته کمی شل یا بدتنظیم باشد، محور گیربکس دقیقاً روی موقعیت درست قرار نمی‌گیرد و سوئیچ بین دو موقعیت می‌ماند. این شایع‌ترین علت کد P0705 است، به‌خصوص بعد از تعویض دسته موتور یا باز و بست گیربکس.

۲. سایش یا آلودگی داخلی سوئیچ

سوئیچ چندکاره کنتاکت‌های لغزنده دارد. با گذشت زمان، این کنتاکت‌ها ساییده یا آلوده می‌شوند و در یک موقعیت خاص، سیگنال قطع و وصل می‌شود.

۳. نفوذ آب و روغن به کانکتور

محل سوئیچ روی بدنهٔ گیربکس است و کانکتورش در معرض آب، گرد و خاک و نشتی روغن قرار دارد. نشتی کاسه‌نمد محور انتخاب دنده می‌تواند مستقیم به سوئیچ برسد. نشانه‌های نشتی را در نشتی روغن گیربکس AL4 ببینید.

۴. دسته‌سیم و اتصال بدنه

سیم‌های سوئیچ ممکن است ساییده یا قطع شوند. اتصال بدنهٔ ضعیف هم سیگنال را ناپایدار می‌کند. نقشهٔ مسیرها در شماتیک و نقشه سیم کشی گیربکس AL4 آمده است.

۵. ایراد سلکتور یا کامپیوتر

به ندرت، مکانیزم داخل سلکتور یا خود کامپیوتر گیربکس علت است. سلکتور را در تعمیر سلکتور گیربکس AL4 و کامپیوتر را در علائم خرابی کامپیوتر گیربکس پژو بررسی کرده‌ایم.

تست مرحله به مرحلهٔ کد P0705 در تعمیرگاه

در نوریک، تست را از ساده‌ترین مورد شروع می‌کنیم تا هزینهٔ اضافه به شما تحمیل نشود.

مرحله ۱: خواندن کد و موقعیت دسته در دادهٔ زنده

کد را از کامپیوتر گیربکس می‌خوانیم و در دادهٔ زنده، دسته را آرام روی P، R، N و D می‌بریم. اگر موقعیت گزارش‌شده با موقعیت واقعی یکی نباشد یا در بین دو موقعیت قطع شود، محل ایراد روشن می‌شود.

مرحله ۲: بررسی تنظیم سیم دسته

تنظیم سیم را با دسته روی P بررسی می‌کنیم. اگر محور گیربکس دقیقاً روی موقعیت نیست، سیم را تنظیم می‌کنیم و دوباره دادهٔ زنده را می‌خوانیم. بسیاری از کدهای P0705 در همین مرحله حل می‌شوند.

مرحله ۳: بررسی کانکتور، نشتی و سیم‌کشی

کانکتور را از نظر روغن، آب و اکسید بررسی می‌کنیم و مسیر سیم را تا کامپیوتر برای قطعی یا اتصال کوتاه تست می‌کنیم.

مرحله ۴: تست خود سوئیچ

اگر تنظیم و سیم‌کشی درست باشد، سوئیچ را در هر موقعیت با مولتی‌متر تست می‌کنیم. سوئیچی که در یک موقعیت خاص ناپایدار است، باید عوض شود.

مرحله ۵: اعلام علت و هزینه

علت را توضیح می‌دهیم و هزینه را پیش از شروع کار اعلام می‌کنیم. بدون تأیید شما قطعه‌ای عوض نمی‌شود.

راه رفع کد خطای p0705 گیربکس al4

راه رفع کاملاً به علت بستگی دارد. حالت‌های رایج این‌ها هستند.

تنظیم سیم دسته دنده

اگر علت تنظیم باشد، کار کوتاه و کم‌هزینه است. پس از تنظیم، دادهٔ زنده و استارت در P و N را دوباره تست می‌کنیم.

تمیزکاری یا تعمیر کانکتور

اگر روغن یا آب به کانکتور رسیده باشد، کانکتور تمیز و خشک می‌شود و منبع نشتی هم رفع می‌شود. تعمیر کانکتور بدون رفع نشتی فقط مشکل را عقب می‌اندازد.

تعویض سوئیچ چندکاره

اگر خود سوئیچ ساییده باشد، تعویض و تنظیم دقیق آن لازم است. سوئیچ نو باید دقیقاً با موقعیت محور تنظیم شود؛ نصب بدون تنظیم، همان کد را برمی‌گرداند. پیش از خرید، عکس سوئیچ قدیمی و مدل، تیپ و سال خودرو را برای ما بفرستید.

وقتی ایراد عمیق‌تر است

اگر کد مدت‌ها نادیده مانده و خودرو با ضربه و درگیری نادرست رانده شده، صفحه‌ها و باندها آسیب می‌بینند. در این حالت تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۶ را بررسی می‌کنیم.

با کد P0705 می‌توان رانندگی کرد؟

اگر خودرو روشن می‌شود و در D و R عادی حرکت می‌کند، رانندگی کوتاه تا تعمیرگاه معمولاً ممکن است. اما چند نکتهٔ ایمنی مهم است.

خطر روشن شدن در دنده

اگر سوئیچ موقعیت را اشتباه گزارش کند، ممکن است استارت در حالتی کار کند که نباید. همیشه پیش از استارت، پای راست روی ترمز باشد و دسته روی P.

خطر نبود چراغ دنده عقب

روشن نشدن چراغ دنده عقب در پارکینگ‌ها و شب خطرناک است. تا رفع ایراد، هنگام دنده عقب احتیاط بیشتری کنید.

اگر خودرو حرکت نمی‌کند

اگر خودرو در D یا R حرکت نمی‌کند، با طناب بکسل نکنید. روش درست را در بکسل کردن ۲۰۶ اتومات نوشته‌ایم. اگر خودرو در تهران به‌خاطر خرابی گیربکس از کار افتاده، یدک‌کش رایگان نوریک را بخواهید.

اشتباه‌های رایج دربارهٔ کد P0705

این اشتباه‌ها را بارها دیده‌ایم و همه‌شان هزینهٔ اضافه دارند.

تعویض استارت یا باتری

چون علامت اصلی روشن نشدن است، بعضی‌ها اول استارت یا باتری را عوض می‌کنند. اگر خودرو در N روشن می‌شود اما در P نه، مشکل از استارت نیست.

تعویض سوئیچ بدون تنظیم سیم

سوئیچ نو روی سیمی که بدتنظیم است همان رفتار سوئیچ قدیمی را نشان می‌دهد. اول تنظیم، بعد قضاوت دربارهٔ سوئیچ.

بی‌توجهی به نشتی

اگر روغن روی سوئیچ دیده می‌شود و فقط سوئیچ عوض شود، چند ماه بعد سوئیچ نو هم آسیب می‌بیند.

کدهای مرتبط با P0705 در گیربکس AL4

کد P0705 گاهی همراه کدهای دیگر دیده می‌شود. این جدول کدهای نزدیک را خلاصه می‌کند.

توضیح P0700 در کد خطای P0700 گیربکس AL4 و P0730 در کد خطای P0730 گیربکس AL4 آمده است. فهرست کامل کدها در کدهای خطای گیربکس اتومات ۲۰۶ است.

سه نمونهٔ واقعی از کد P0705 در تعمیرگاه

این نمونه‌ها نشان می‌دهند یک کد واحد چطور می‌تواند سه راه حل متفاوت داشته باشد.

نمونه ۱: استارت نخوردن در P پس از تعویض دسته موتور

یک ۲۰۶ اتومات تیپ ۶ چند روز پس از تعویض دسته موتور در تعمیرگاه دیگری، در P روشن نمی‌شد اما در N روشن می‌شد. سیم دسته دنده هنگام کار جابه‌جا شده بود. با تنظیم دوبارهٔ سیم، کد پاک شد و استارت در P عادی شد.

نمونه ۲: روغن روی سوئیچ در ۲۰۷ اتومات

در یک ۲۰۷ اتومات، چراغ دنده عقب گاهی کار نمی‌کرد و نمایش دنده چشمک می‌زد. کاسه‌نمد محور انتخاب دنده نشتی داشت و روغن به کانکتور سوئیچ رسیده بود. تعویض کاسه‌نمد، تمیزکاری کانکتور و تعویض سوئیچ آسیب‌دیده مشکل را حل کرد.

نمونه ۳: سوئیچ ساییده در پارس اتومات

در یک پارس اتومات با کارکرد بالا، کد P0705 فقط روی موقعیت D ثبت می‌شد. تنظیم سیم درست بود، اما تست سوئیچ نشان داد کنتاکت آن موقعیت ساییده شده است. با سوئیچ نو و تنظیم دقیق، ایراد برطرف شد.

پیشگیری از کد P0705 و خرابی سوئیچ چندکاره

چند کار ساده عمر سوئیچ را بیشتر می‌کند.

دسته را با ملایمت جابه‌جا کنید

پیش از جابه‌جا کردن دسته، خودرو کاملاً متوقف و پای شما روی ترمز باشد. ضربه زدن به دسته و جابه‌جایی سریع، به سیم و محور فشار می‌آورد.

نشتی را زود رفع کنید

هر لکهٔ روغن زیر گیربکس را جدی بگیرید. نشتی کوچک امروز، فردا به کانکتورها و سوئیچ می‌رسد.

پس از هر تعمیر، تنظیم را چک کنید

بعد از تعویض دسته موتور، کلاچ، پلوس یا هر کاری که گیربکس را جابه‌جا می‌کند، تنظیم سیم دسته دنده را بررسی کنید.

کد خطای p0705 گیربکس al4 در ۲۰۶، ۲۰۷ و پارس

کد در همهٔ خودروهای دارای AL4 یک معنی دارد، اما مسیر سیم دسته و جای کانکتور کمی متفاوت است.

۲۰۶ اتومات تیپ ۶ و SD

در ۲۰۶ اتومات، بیشتر موارد را پس از کار روی دسته موتور یا گیربکس دیده‌ایم. معرفی تیپ‌ها را در تیپ های ۲۰۶ اتومات ببینید.

۲۰۷ اتومات

در ۲۰۷ اتومات با AL4، روند تست همان است. اطلاعات بیشتر در تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۷ آمده است.

پارس اتومات

در پارس اتومات، سوئیچ‌های پرکارکرد بیشتر به سایش کنتاکت می‌رسند. راهنمای تعمیر گیربکس اتومات پارس و ۴۰۵ را ببینید.

پیش از مراجعه برای کد P0705 چه اطلاعاتی آماده کنید؟

چند اطلاعات ساده، تشخیص را سریع‌تر می‌کند.

در کدام موقعیت‌ها استارت می‌خورد؟

یک بار در P و یک بار در N استارت بزنید و نتیجه را یادداشت کنید. اگر با کمی تکان دادن دسته روشن می‌شود، این را هم بنویسید.

نمایش دنده و چراغ دنده عقب

عکسی از پشت آمپر در هر موقعیت دسته بگیرید و ببینید چراغ دنده عقب روشن می‌شود یا نه. این دو نکته محل ایراد را تا حد زیادی مشخص می‌کند.

سابقهٔ تعمیرات اخیر

اگر اخیراً دسته موتور، کلاچ یا پلوس عوض شده، بگویید. این‌ها را همراه مدل، تیپ و سال خودرو در واتساپ بفرستید.

چک‌لیست تحویل پس از رفع کد P0705

پیش از تحویل خودرو، این موارد را یک به یک تست می‌کنیم و نتیجه را به شما نشان می‌دهیم.

تست استارت و نمایش دنده

استارت در P و N چند بار تست می‌شود و باید در R و D استارت نخورد. حرف دنده روی پشت آمپر در همهٔ موقعیت‌ها باید با دسته یکی باشد و چراغ دنده عقب در R روشن شود.

تست جاده و دیاگ نهایی

در تست جاده، درگیری D و R باید نرم و بدون تأخیر باشد. در پایان، دیاگ دوباره خوانده می‌شود تا مطمئن شویم کد P0705 یا کد تازه‌ای ثبت نشده است. اگر کار شامل تعمیر گیربکس بوده باشد، برگهٔ گارانتی هم تحویل داده می‌شود.

روند کار در اتو سرویس نوریک؛ از تماس تا تحویل

اتو سرویس نوریک (تعمیرگاه تخصصی پژو کشیشیان) روی گیربکس اتوماتیک AL4 پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ تمرکز دارد. روند کار از اولین تماس تا تحویل خودرو، مشخص و شفاف است.

۱. تماس و توضیح علامت

با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) تماس بگیرید یا در واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ علامت را بنویسید. اگر فیلم کوتاهی از رفتار گیربکس یا عکسی از کد خطا دارید، بفرستید. این اطلاعات به ما کمک می‌کند پیش از رسیدن خودرو، تصویر اولیه‌ای داشته باشیم.

۲. رساندن خودرو به تعمیرگاه

سه راه دارید: خودتان خودرو را بیاورید؛ ترانسفر خودرو با راننده نوریک را تلفنی هماهنگ کنید تا راننده ما خودرو را از محل شما تحویل بگیرد؛ یا اگر خودرو بر اثر خرابی گیربکس از کار افتاده و داخل تهران هستید، یدک‌کش رایگان بخواهید.

۳. چکاپ رایگان

چکاپ گیربکس اتوماتیک رایگان است و شامل دیاگ، داده زنده سنسورها، بررسی روغن، بررسی نشتی، بررسی دسته موتور و دسته گیربکس و تست جاده است.

۴. اعلام نتیجه و هزینه

نتیجه چکاپ و کار پیشنهادی را توضیح می‌دهیم. اگر یک قطعه یا سرویس روغن کافی است، همان را پیشنهاد می‌کنیم. اگر تعمیر کامل لازم باشد، محدوده هزینه ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان است و مبلغ دقیق پس از باز کردن گیربکس و پیش از شروع کار اعلام می‌شود. بدون تأیید شما کاری انجام نمی‌شود.

۵. تعمیر، ریست و تست جاده

پس از کار، مقادیر تطبیقی کامپیوتر و شمارنده کهنگی روغن ریست و تست جاده انجام می‌شود.

۶. تحویل و گارانتی

خودرو را تحویل می‌گیرید یا راننده نوریک آن را برمی‌گرداند. تعمیر کامل گیربکس AL4 گارانتی مکتوب ۳۶۶ روز یا ۱۵ هزار کیلومتر دارد.

هزینهٔ رفع کد P0705

هزینه به علت بستگی دارد و پس از چکاپ رایگان اعلام می‌شود.

جمع‌بندی

کد خطای p0705 گیربکس al4 یعنی کامپیوتر موقعیت دسته دنده را درست نمی‌بیند. در بیشتر موارد علت تنظیم سیم دسته، نشتی روغن روی کانکتور یا سایش سوئیچ چندکاره است و تعمیر آن سریع و کم‌هزینه است. تست مرحله به مرحله جلوی تعویض بی‌دلیل استارت، باتری یا سوئیچ را می‌گیرد. برای مطالب بیشتر، مقالات قطعات گیربکس AL4 و بایگانی مقالات گیربکس اتوماتیک را ببینید.

سوالات متداول کد خطای P0705 گیربکس AL4

چرا ۲۰۶ اتومات در P روشن نمی‌شود اما در N روشن می‌شود؟

این علامت معمولاً یعنی سوئیچ چندکاره موقعیت P را درست گزارش نمی‌کند. اغلب تنظیم سیم دسته دنده یا آلودگی کانکتور علت است.

کد P0705 همیشه یعنی سوئیچ چندکاره خراب است؟

نه. تنظیم سیم دسته، نشتی روغن روی کانکتور و سیم‌کشی علت‌های رایج‌تری هستند. سوئیچ فقط پس از این بررسی‌ها عوض می‌شود.

کد P0705 باعث خاموش شدن چراغ دنده عقب می‌شود؟

ممکن است. چراغ دنده عقب از مسیر همین سوئیچ کنترل می‌شود و اگر سوئیچ موقعیت R را نبیند، چراغ روشن نمی‌شود.

بعد از تعویض سوئیچ چه کاری لازم است؟

تنظیم دقیق سوئیچ با موقعیت محور، پاک کردن کد و تست همهٔ موقعیت‌ها و استارت در P و N لازم است.

چکاپ این کد در نوریک هزینه دارد؟

نه. چکاپ گیربکس اتوماتیک رایگان است و هزینهٔ تعمیر پیش از شروع کار اعلام می‌شود.

اگر خودرو بر اثر خرابی گیربکس از کار افتاد چه کنم؟

بکسل نکنید. داخل تهران برای خرابی گیربکس یدک‌کش رایگان می‌فرستیم؛ با ۰۲۱-۸۸۶۳۶۰۱۳ (زمان تماس: ۱۰ صبح تا ۵ عصر) یا واتساپ ۰۹۰۵۵۴۷۵۶۱۵ تماس بگیرید.

آیا راننده شما خودرو را از محل من می‌برد و برمی‌گرداند؟

بله، با ترانسفر خودرو با راننده نوریک. برای هماهنگی و شرایط آن تلفنی تماس بگیرید.